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國航引進中國首架新一代波音飛機747-8

2014-09-30 17:14
https://photos.prnasia.com/prnvar/20140930/0861407146-a
-10月正式投入航班運營

北京2014年9月30日電 /美通社/ -- 北京時間9月30日上午,中國國際航空公司(以下簡稱「中國國航」)與波音公司在美國西雅圖舉行了隆重的飛機交付儀式,中國國航正式引進中國民航首架波音747-8。這架飛機是波音747機型的最新一代產品,將在北京時間10月1日中國國慶日當天飛抵北京首都國際機場,並於10月正式加入中國國航機隊運營。此款波音747機型更加高效、安靜、環保,將成為國航未來國際遠程航線的主力寬體機型之一。

波音747之父喬·薩特與國航父子747機長共話傳奇(攝影:王澤民、陳誠)
波音747之父喬·薩特與國航父子747機長共話傳奇(攝影:王澤民、陳誠)

波音747之父喬·薩特與國航空乘親切交流(攝影:王澤民、陳誠)
波音747之父喬·薩特與國航空乘親切交流(攝影:王澤民、陳誠)

國航總裁宋志勇、中國民航局適航司司長張紅鷹、波音民用飛機集團全球銷售高級副總裁約翰·沃吉克、波音民用飛機集團東北亞區市場銷售高級副總裁毛毅山、國航北美營業部大客戶代表、中國及美國當地主流媒體等出席了交付儀式。波音747機型的設計者、93歲的傳奇設計師喬·薩特也來到了儀式現場,這位「波音747之父」對國航給予了很高評價,並表示相信未來國航將在世界航空業中取得更大的成功。此外,國航還特別邀請了與747機型有很深淵源的員工作為嘉賓來到交付儀式現場,他們或是父子飛行員,或是師徒乘務員,或是機務搭檔,吸引了現場關注的目光。

國航波音747-8在西雅圖成功進行本場訓練(攝影:王澤民、陳誠)
國航波音747-8在西雅圖成功進行本場訓練(攝影:王澤民、陳誠)

國航波音747-8在西雅圖成功進行本場訓練2(攝影:王澤民、陳誠)
國航波音747-8在西雅圖成功進行本場訓練2(攝影:王澤民、陳誠)

波音747機型是波音公司聞名遐邇的遠程寬體客機,被稱為傳奇機型。國航曾擁有747-SP、747COMBI、747-200、47-400全客等747系列客機,波音747系列機型在過去的20餘年中是國航執行國際航線和國內重要航線的主力寬體機型之一,在國航拓展國際航線網絡的過程中發揮了重要作用,並以其獨特的雙層設計和飛行的平穩性與舒適性備受旅客青睞,在航空業內外享有很高聲譽。

中國國航新引進的波音747-8遠程寬體客機,機身長為76.4米,比波音747-400型長5.5米,可搭載467名乘客,航程可達14815公里(8000海里)。波音747-8電子化和自動化程度更高,是100%數字化集成機型,全新的駕駛艙工具有助於提升飛行效率和安全。全新的導航系統首次應用於747機型,能協助飛行員選擇更為精確的航跡,在惡劣條件下穩定起飛和著陸。它共享了波音787-8夢想飛機的部分高科技技術,比現有的747家族機型擁有更高效的發動機及機翼設計,操作可靠性和平穩度都十分突出。其燃油效率比波音747-400高16%,排放更低,同時採用全新降噪技術,噪聲印跡比波音747-400低30%,更加環保節能。

國航首架波音747-8精彩亮相(攝影:王澤民、陳誠)
國航首架波音747-8精彩亮相(攝影:王澤民、陳誠)

國航退休老機長遙望兒子駕駛的747-8完美落地(攝影:王澤民、陳誠)
國航退休老機長遙望兒子駕駛的747-8完美落地(攝影:王澤民、陳誠)

為給旅客創造美好出行體驗,國航第一架747-8首次啟用精心打造的全新客艙內飾。新客艙內飾由曾經設計國航logo 的中國藝術大師韓美林設計,以祥雲、陶土、瑞鳳的紋飾為主體,將中國傳統文化元素融匯進客艙環境,三個主題元素分別象徵天、地、飛行,傳遞了天地人和、平安吉祥的意蘊,力求讓旅客踏入機艙即可感受中國文化與中國風範。此外,國航的747-8首次運用了頭等、公務、超級經濟及經濟艙四艙設計,頭等艙、公務艙配備了符合人體工程學設計的180度全平躺座椅,超級經濟艙座椅間距加長,旅客可獲得普通經濟艙120%的腿部空間,全艙配備個人電源插座和機上娛樂系統,提供多種音頻與視頻點播節目,機上空間更加寬裕,行李艙設計更加寬敞、更便於開合,滿足長航線旅客的個人物品存放需求;客艙的曲線優美流暢,高高的天花板和全新的照明系統進一步增加了寬敞的感覺。

國航總裁宋志勇表示,國航乃至中國民航與波音747之間曾書寫過傳奇的歷史,波音747是世界上第一款可以跨洋飛行的遠程寬體客機,是人類民航史上的里程碑。從1980年中國民航引進了這個機型開始,見證了中美兩國直航、中國申奧成功、中國民航第一次飛躍北極、中國第一次生物燃油試飛等重要時刻,作為國航的主力寬體機型,也見證了國航快速成長為世界級航空公司的歷程。相信此次引進新一代747-8機型,將為國航365天24小時全球運行網絡增添更強勁的支撐,為世界各地的旅客帶去更多舒適與快樂的飛行體驗。中國國航願與波音一起傳承經典,共同為廣大旅客續寫美好的飛行傳奇。

國航總裁宋志勇代表國航正式接受中國首架波音747-8(攝影:王澤民、陳誠)
國航總裁宋志勇代表國航正式接受中國首架波音747-8(攝影:王澤民、陳誠)

交付儀式上驚艷亮相(攝影:王澤民、陳誠)
交付儀式上驚艷亮相(攝影:王澤民、陳誠)

截至2014年6月,國航擁有涵蓋波音、空客兩大機型的飛機512架(含投資企業),平均機齡6.22年,構建了中遠程搭配合理的機隊結構,為中國民航较大的寬體機隊。國航自主經營的客運航線數達到323條,通航國家(地區)32個,通航城市162個,通過星空聯盟,航線網絡更可覆蓋至195個國家的1328個目的地。9月25日,國航剛剛接收了第20架極受公商務旅客歡迎的波音777-300ER機型,至2015年末,國航計劃陸續引進7架747-8客機,與777-300ER機隊和國內较大的空客330機隊一起,共同打造更強大的遠程航線網絡,為世界各地旅客提供更多出行選擇和便利。747-8客機正式加入國航機隊後,10月11日將執行中國國內航班,年末將執行北京至法蘭克福、北京至洛杉磯等國際航線。

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消息來源: 中國國際航空股份有限公司
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