雷諾-日產-三菱聯盟擴大領導隊伍，加快實現協同效應

巴黎、日本東京和橫濱2018年3月16日電 /美通社/ -- 作為雷諾-日產-三菱聯盟（簡稱「聯盟」）2022年中期計劃的一部分，聯盟將從4月1日起擴大領導隊伍，在主要業務營運地區加快實現協同效應。

雷諾、日產和三菱今天宣佈，他們已與3月1日發佈的融合項目的主要員工代表小組進行了會面。以下管理組織結構將從2018年4月1日起開始生效。

聯盟主席兼行政總裁Carlos Ghosn表示：「我們宣佈，聯盟團隊將開展新一階段的融合工作。透過增加收入、節約成本和成本規避措施，他們將在2022年之前努力讓聯盟的年度合併收入翻一倍，至超過100億歐元，而2016年則為50億歐元。」

今天發佈的聲明是快速提升聯盟成員公司業績和增長水平的又一舉措，同時保持了雷諾、日產和三菱各自不同的自治策略。

以下列出的九位聯盟領導都將向聯盟主席兼行政總裁Carlos Ghosn彙報工作。

• Tsuyoshi Yamaguchi，聯盟執行副總裁，負責領導工程部門。

工程部將負責管理所有的工程活動，尤其是產品開發。它將確保技術的競爭性交付和能力轉型，實現避免重複和分歧的共同決策。它將透過共同的關鍵業績指標(KPI)、流程、標準、方法和工具，提升工程交付和效率。

自4月1日起，以下個人將加入由Tsuyoshi Yamaguchi領導的工程團隊。

• Gaspar Gascon，副聯盟執行副總裁，負責工程業務
• Takao Asami，聯盟高級副總裁，負責研究與高級工程業務
• Philippe Brunet，聯盟高級副總裁，負責動力系統和電動車工程業務
• Christian Steyer，聯盟高級副總裁，負責產品開發一部
• Kunio Nakaguro，聯盟高級副總裁，負責產品開發二部
• Alexandre Corjon， 聯盟全球副總裁，負責電子工程與系統工程業務
• Karim Mikkiche，聯盟全球副總裁，負責改造和性能辦公室
• Hiroshi Nagaoka，聯盟全球副總裁，負責客戶績效和電腦輔助工程(CAE)/測試工程業務
• Akihiro Otomo，聯盟全球副總裁，負責平臺與汽車零部件工程業務
• John Martin，聯盟執行副總裁，負責生產、製造工程和供應鏈管理(SCM)業務

該職能部門將領導生產、製造工程和SCM融合工作，透過改善交付和效率、充分利用聯盟資產，並優化聯盟成員公司資本支出和生產業務的管理，较大程度上提升協同效應。

自4月1日起，以下個人將加入由John Martin領導的生產、製造工程和供應鏈管理團隊。

• Jose Vicente de Los Mozos，副聯盟執行副總裁，負責生產和供應鏈管理營運一部
• Hideyuki Sakamoto，副聯盟執行副總裁，負責生產和供應鏈管理營運二部
• Jun Seki，聯盟高級副總裁，負責制造工程業務
• Mark Sutcliffe，聯盟高級副總裁，負責供應鏈管理和工業策略
• Colin Lawther，聯盟區域高級副總裁，負責制造部的全球質量管制、項目管理辦公室和總體交付成本
• Veronique Sarlat Depotte, 負責採購業務的聯盟執行副總裁，兼聯盟採購組織主席兼董事總經理。

採購部由一支團隊組成，主要管理聯盟成員公司的採購活動，負責聯盟较佳供應基地的產品挑選和管理。它將利用聯盟供應商的增長和銷量，獲得每個品牌的可持續競爭優勢。該部門將積極參與聯盟策略的制定和實施，幫助獲得綜合意見和實現技術突破。

自4月1日起，以下個人將加入由Veronique Sarlat Depotte領導的聯盟採購組織團隊：

• Shohei Yamazaki，負責採購業務的聯盟全球副總裁，兼聯盟採購組織副董事總經理
• Yukihiro Hattori，負責採購業務的聯盟全球副總裁，兼聯盟採購組織副董事總經理
• Christian Vandenhende，聯盟執行副總裁，負責質量與客戶總體滿意度。

質量與客戶總體滿意度部門將開發共同的質量策略，推薦措施，協調聯盟工程部開發的各項目的質保流程。其宗旨是改善所有市場的綜合意見，在產品和服務方面獲得客戶滿意度。該部門還旨在透過共同的關鍵績效指標、流程、方法、標準、工具和審計，降低風險和非質量成本。

自4月1日起，以下個人將加入由Christian Vandenhende領導的質量和客户总体满意度(TCS)團隊。

• Arnaud Bouthenet，聯盟全球副總裁，負責質量和TCS策略
• Hidenobu Miyagi，聯盟全球主管，負責質量和TCS審計
• Kent O 'Hara，聯盟高級副總裁，負責售後業務。

售後部負責採用共同的數據管理系統、客戶關係管理较佳實踐以及零部件物流、庫存和採購的規模效益。作為聯盟2022年計劃的一部分，成員公司將著眼於在配件、零部件、工程、採購和聯網服務等售後服務方面提升協同效應與合作。

自4月1日起，以下個人將加入由Kent O'Hara領導的售後團隊：

• Hakan Dogu，聯盟全球副總裁兼副董事總經理，負責售後業務
• Pietro Berardi，聯盟區域副總裁，負責所有零部件業務
• Hadi Zablit，聯盟高級副總裁，負責業務開發。

業務開發部將專注于開發通用模組族A級平臺等未來活動和突破性創新、與原始設備製造商合作、聯盟互聯汽車和流動性服務、新技術和新產品的規劃同步以及Alliance Ventures等。該部門還將尋求信息管理和數碼化以及客戶體驗等其他活動的融合。

自4月1日起，以下個人將加入由Hadi Zablit領導的業務開發團隊。

• Ogi Redzic，聯盟高級副總裁，負責互聯汽車和流動性服務
• Gerard Detourbet，聯盟全球副總裁，負責突破性創新
• Jacques Verdonck，聯盟全球副總裁，負責與戴姆勒集團(Daimler Group)和原始設備製造商的合作
• Francois Dossa，聯盟全球主管，負責Alliance Ventures
• Nils Saclier，聯盟全球主管，負責產品與技術規劃
• Arun Bajaj，聯盟高級副總裁，負責人力資源業務。

人力資源部負責確保聯盟能夠識別、吸引、培養和保留较高領導層成員，推動當前和未來的業績增長。它透過在聯盟成員公司中執行全面的人才管理策略，做到這點。

• Ashwani Gupta，聯盟高級副總裁，負責雷諾-日產-三菱輕型商用車(LCV)業務。

LCV部門旨在透過充分發揮雷諾、日產和三菱的潛力，擴大聯盟在輕型商用車市場上的領導地位和推動銷售額。在設立一個業務部門的同時，確保各品牌的差異化，较大程度上實現交叉開發和生產、技術分享和成本縮減，進而推動更多協同效應。

• Arnaud Deboeuf，聯盟高級副總裁，負責行政總裁辦公室。

行政總裁辦公室負責增強和加深聯盟內部的合作，以加快提升各成員公司的績效和效率。它透過雷諾-日產-三菱的管理機構聯盟營運委員會(Alliance Operation Committee)和聯盟策略委員會(Alliance Strategic Committee)，管理和促進融合。

查看高層簡介，請瀏覽雷諾-日產-三菱聯盟網站：https://www.alliance-2022.com/executives/。

雷諾-日產-三菱聯盟簡介

雷諾、日產汽車與三菱汽車組成了全球较大的汽車聯盟。這也是汽車界成立時間最長、最富成效的跨文化合作聯盟。2017年，聯盟成員共在近200個國家售出超過1060萬輛汽車。成員公司專注于合作和较大程度上提升協同效應，以提升競爭力。他們還與德國的戴姆勒和中國的東風汽車等其他汽車集團達成了策略合作關係。這一策略聯盟是零排放汽車領域的領軍者，正在開發最新的先進技術，並計劃在一系列經濟型車輛上搭載自動駕駛和聯網功能及服務。

http://www.alliance-2022.com

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https://www.alliance-2022.com/news/alliance-leadership-appointments-to-accelerate-synergies/

圖標- http://mma.prnewswire.com/media/556610/Renault_Nissan_Mitsubishi_Logo.jpg