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日本护照持有者能前往的目的地从193个下降为不到80个;葛兰素史克在上海浦东设立全国商业营运中心 | 美通社头条

2021-07-07 10:05

要闻摘要:日本护照持有者能前往的目的地从193个下降为不到80个。三叶草生物完成针对新冠候选疫苗的全球II/III期临床试验“SPECTRA”项目的成年和老年人群入组。葛兰素史克在上海浦东设立全国商业营运中心。KPS以34亿美元出售工业零部件制造商DexKo。国家能源集团低碳院刷新大巴车连续加氢多项世界纪录。ENOC集团与美盛续签在中国分销润滑油的协议。


热点分析


新冠疫情继续削弱日本护照通行能力,持有者仅可前往不到80个目的地

 

2021年1月至3月期间,国际出行仅恢复到疫情前水平的12%,理论旅行和实际旅行之间的差距仍然很大。随着2020年东京奥运会被推迟,以及日本处于“准”紧急状态,日本仍然保留其在亨氏护照指数上排名第一的位置(基于国际航空运输协会独家数据),理论上的免签/落地签证得分为193分。但是,即使是得分最高的护照的持有者,其实际能够旅行前往的情况也与理论情况有很大差异:日本护照持有者可前往不到80个目的地(与沙特阿拉伯的护照通行能力相当,而其排名则是第71位)。

 

亨氏护照指数(Henley Passport Index)是根据持有人无需事先签证即可前往的目的地数量计算的世界所有护照的原始排名。新加坡仍排在第2名,免签/落地签得分为192分,但新加坡护照持有者目前实际只能前往不到75个目的地(与排名仅74位的哈萨克斯坦护照相当)。韩国和德国并列第3名,得分为191分。

 

即使在新冠肺炎疫苗接种非常成功的国家,护照通行能力前景同样堪忧:自2014年并列榜首以来,英国和美国目前在该指数排名第7位,从理论上讲,两国的护照持有者能够前往全球187个目的地。然而,根据目前的旅行禁令,英国护照持有者的旅行自由度急剧下降70%以上,目前仅能前往全球不到60个目的地。美国护照持有者的全球出行下降了67%,只能前往全球61个目的地。


国际航空运输协会总干事Willie Walsh表示,国际旅行不应限制已经接种疫苗的人群。旅行自由非常重要。我们需要一个安全的系统,以便有效地将检查疫苗接种或检测证书整合到旅行流程中。

 

企业头条

 

三叶草生物完成针对新冠候选疫苗的全球II/III期临床试验“SPECTRA”项目的成年和老年人群入组


三叶草生物制药有限公司宣布其新冠候选疫苗全球关键性II/III期临床试验 “SPECTRA” 项目按计划完成中年和老年受试者的入组,该临床试验旨在评估三叶草生物新冠候选疫苗SCB-2019 (CpG 1018/Alum加铝佐剂)的有效性、安全性和免疫原性。一旦“SPECTRA”项目获得积极数据,三叶草生物将向中国国家药品监督管理局(NMPA)、欧洲药品管理局(EMA)和世界卫生组织(WHO)提交附条件批准申请。“SPECTRA”项目的青少年(12-18岁)亚组也已开始报名,并将于2021年第三季度完成入组。


葛兰素史克在上海浦东设立全国商业营运中心

 

葛兰素史克企业管理有限公司暨全国商业营运中心启用剪彩

葛兰素史克(GSK)宣布在上海浦东设立全国商业营运中心,并于近日正式启用。全国商业营运中心的设立是GSK中国深化发展的重要战略之一,同时也是业务模式转型的创新性举措。这一设立在浦东张江的商业营运中心,将整合GSK中国处方药的进口、采购、分销及结算等职能,通过对进口及分销业务的优化、简化,降低管理成本,提升进口效能,从而使GSK优质、创新的进口处方药品,能够更快速、更及时地惠及更多中国患者。

 

KPS以34亿美元出售工业零部件制造商DexKo

 

KPS Capital Partners, LP(KPS)宣布签署最终协议,向Business Partners L.P.及其机构合作伙伴(Brookfield)出售其投资组合公司DexKo Global Inc.(DexKo),价格为34亿美元。DexKo是世界领先的先进底盘技术、底盘组件和相关部件供应商,在挂车和拖车部件领域拥有130多年的经验。DexKo于2015年底创立,通过Dexter和AL-KO Vehicle Technology两家公司合并而来。KPS于2017年从The Sterling Group L.P.收购了DexKo,后者保留了DexKo的少数股权。DexKo总部位于美国密歇根州诺维,拥有超过6000名员工,在全球拥有50个生产设施和50个分销中心。

 

国家能源集团低碳院刷新大巴车连续加氢多项世界纪录

 

图为低碳院北美中心与美国SARTA公司进行首次大巴车加氢演示

近日,国家能源集团北京低碳清洁能源研究院北美清洁能源研究中心(简称低碳院北美中心)在美国俄亥俄州斯塔克地区交通局(简称SARTA公司)成功完成为期三个月的大巴车加氢演示,刷新了大巴车加注数量、加氢枪加注速度、车载储罐加满程度等多项世界纪录。现有液氢加氢站使用外置泵将高压氢气输送到车辆。在低碳院北美中心开发的加氢系统中,泵被浸没在液氢储罐中,保持恒温。这种独特配置极大地提高热效率、增加可靠性、减少维护成本。加氢过程中采用一种利用液氢作为冷源的独特工艺,可完全取代机械制冷系统并预冷氢气,不仅可提高加注速度,而且实现了即时启动、直接加注,无限制连续加氢。

 

ENOC集团与美盛续签在中国分销润滑油的协议

 

ENOC Group renews its agreement with Meisheng Investment Development for lubricants distribution in China

ENOC集团(阿联酋国家石油公司)与美盛投资发展有限公司就在华独家供应和销售ENOC润滑油产品续签五年协议。该协议使ENOC能够实现其雄心勃勃的计划,即在未来五年内销售超过2000万升产品;满足中国市场中建筑、运输、通用制造、发电和OEM等领域对润滑剂、润滑脂和润滑油日益增长的需求。通过与美盛发展的协议,ENOC计划分销全面的产品组合,其中包括:发动机油、汽车齿轮油、自动变速箱油、液压油、工业油、润滑脂、制动液、发动机冷却液和喷油器清洁剂。