機場運營公司為爭取旅客投資30億美元用於信息化建設

新加坡2008年11月6日電 /新華美通/ -- 最近一項針對世界頂級機場運營公司的投資趨勢調查顯示，此類公司在信息化領域投入了30億美元以期吸引更多旅客。但是也有一些公司擔心在當前這種經濟環境下，用於信息化建設的預算有可能被削減。在亞太地區，90%的受訪者相信2009年用於信息化建設的預算將會增加或保持不變。

國際航空電訊集團公司（SITA）近日發佈的第五次年度機場信息化投資趨勢調查結果顯示，全世界80%的機場運營公司認為改善客戶服務並提高客戶滿意度正逐漸成為投資驅動因素中的優先考慮的重點。此次調查由國際航空電訊集團（SITA），Airline Business和國際航空公司委員會(ACI)聯合進行。

機場希望通過擴大自助服務來滿足旅客的需求，包括引進旅客自助值機設備(35%)、機場外旅客/行李處理服務(32%)以及普通行李認領服務(33%)。

雖然如此，還是有一些機場似乎已經由於經濟低靡和航線縮減而受到重創。這一點在此次調查收到的回復中表現得比較明顯，參與此次調查的機場當中，有26%的機場表示實現其信息化建設政策目標的主要障礙是缺乏投資和預算減少。

2008年機場的信息化趨勢調查首次著眼於環境問題。 研究發現，全球範圍內67% 的受訪者，亞太地區75% 的受訪者將降低環境污染視為中度至高度優先關注的問題。這項調查涵蓋總共163家機場，其中超過一半的回復來自收入及旅客流量均屬於前100強的航空公司，所以具有廣泛的代表性。

SITA公司中國區總經理陳子明先生表示：「從今年的調查中可以很清楚地看出，各機場現正處於一個競爭非常激烈的環境中運營。吸引和保留機場承租人的方法是確保高旅客流量。現在，使旅客的機場旅程盡可能地愉快是一個非常突出的關注重點，主要的方法是縮短排隊時間，提供一種高科技環境以配合自助服務領域中的其它服務項目。中國在這方面很明顯居於領先的地位，根據亞太航空中心(CAPA)報告，到2020年將會有620億美元用於興建97個新機場。」

「除此之外，機場還向其它一些信息化項目進行了投資，包括監控噪音和當地空氣質量以及提高能源利用率和環境可持續性的IT資源。這看起來是向『更加綠色』機場的一種轉變，這種發展趨勢值得在未來的調查中給予跟進。」

因為各機場都有長期的信息化總體發展規劃和投資計劃，所以信息化投資額度與過去幾年基本上保持同一水平並不令人奇怪(3.4%)。今年的水平與2007年相比僅有微小的增加，整體現在信息化和電訊的投資支出將近30億美元。這一點與航空公司的情況非常類似，這些公司今年在信息化和電訊的投資與去年相比也有小幅度增加。

將近49%的機場相信在未來兩到五年內自助服務可能成為旅客值機的主要方式，而僅僅有27%的機場表示他們不會把自助服務作為其最主要的值機渠道。

需要特別說明的是，47%的機場表示他們將在2009年底之前部署CUSS(通用自助值機亭，支持多家航空公司應用)。只有2%的回復者表明「沒有計劃」安裝通用自助值機亭，而15%的機場認為設置通用自助服務亭是過去一年中他們取得成功的得意之作。

自助服務亭的部署在持續增加，並且其用途也不再僅僅局限於自助值機。總體而言，77%的機場表示計劃增加他們的自助服務亭的數量，其中大部分用於值機手續辦理(67%)。10%的機場表示他們將探尋自助服務亭的新用途，可能用於轉運服務、處理被誤處理的行李和改善管理混亂狀況。

至於環境問題方面，64%的機場已經採取了噪音監控和報告措施，僅有19%的機場沒有相關計劃。49%的機場已經實施了空氣質量監控和報告制度，並且大多數回復者也已經實施或計劃實施，改善動力消耗指標（63%）以及提高IT資源的可持續性(56%)。

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