國航公佈2017年全年業績：提升核心競爭力，再創利潤新高

香港2018年3月29日電 /美通社/ -- 中國國際航空股份有限公司（「國航」或「公司」，與其子公司合稱「本集團」）（股票編號：香港：00753；倫敦：AIRC；上海：601111；美國ADR OTC：AIRYY），今日公佈截至2017年12月31日12個月（期內）之業績¹。

業績摘要

• 營業額為人民幣1240.26億元，同比增長7.71%
• 經營費用為人民幣1122.70億元，同比上升15.02%
• 稅前利潤為人民幣114.86億元，同比增加12.47%
• 淨利潤人民幣86.41億元，同比提升11.38%

2017年中國航空運輸業客運市場整體呈現供需兩旺局面，出境旅遊需求持續增長，國際航線穩中增長，貨運市場出現回暖。在全行業運力投入高速增長的同時，投產效率進一步提升。本集團把握市場機遇，通過擴大生產規模、優化生產組織、穩定收益水平，精細化成本管控，運輸主業優勢進一步擴大。雖然受到油價回升等不利因素的影響，本報告期仍然實現較好的業績。

財務摘要

2017年，本集團實現營業額1240.26億元（人民幣，下同），同比增長7.71%。其中，航空運輸收入為1153.80億元，同比增長7.53%，客運收入同比增長6.19%，貨運收入同比增長23.48%；其他經營收入為86.46億元，同比增長10.19%。

經營費用為1122.70億元，同比增加15.02%。其中，航空油料成本受用油量增加及航油價格上漲的影響同比增加64.27億元，增幅為29.24%。期內本集團實現匯兌淨收益29.38億元。

2017年，實現稅前利潤114.86億元，同比增加12.47%，淨利潤86.41億元，同比提升11.38%，歸屬於上市公司股東淨利潤72.44億元，同比提升6.39%。

根據公司2017年度利潤分配預案，董事會建議2017年度提取10%的法定公積金和10%的任意盈餘公積金，每10股分派現金紅利人民幣1.1497元（含稅）。有關現金分紅方案將呈交公司2017年度股東大會予以審議。

業務回顧

期內，集團整體運力投入（ATK）為356.73億可用噸公里，同比增長5.61%，完成運輸總周轉量（RTK）253.85億收入噸公里，同比增長7.12%。

客運

期內，集團運輸旅客1.02億人次，同比增長5.15%。客運運力（ASK）達到2478.15億可用座公里，同比增長6.26%。其中國內及國際航線同比分別增長5.88%和7.80%，地區航線同比下降1.99%。旅客周轉量（RPK）達到2010.78億收入客公里，同比增長6.87%。其中，國內、國際及地區航線同比分別增長6.16%、8.55%和2.79%。客座率為81.14%，同比上升0.46個百分點。2017年，本集團引進飛機56架，退出飛機24架，機隊總規模達到655架，平均機齡6.53年。

拓展航線網絡，樞紐建設持續增強

結合「一帶一路」「京津冀」一體化等戰略，全年新開北京-茅台等49條國內航線，北京-阿斯塔納等12條國際和地區航線。加速鞏固以北京、成都、上海和深圳為節點、飛抵六大洲的全球航線網絡佈局,航班波結構持續優化，可銜接O&D數量達到5,918個；不斷提升中轉能力、中轉質量，聯程收入達到55.1億元，同比增長15.3%。全面實現歐洲、北美和澳洲經北京中轉國內航線的行李直掛，樞紐競爭力得到增強。截至2017年12月31日，公司經營的客運航線條數達到420條，其中國內航線303條，國際航線101條，地區航線16條，通航國家（地區）40個，通航城市185個，其中國內116個，國際66個，地區3個。

穩步提升營銷能力，加快商業模式轉型

截至2017年底，穩步提升營銷能力，加快商業模式轉型。截至報告期末，常旅客會員規模超過5,000萬人，貢獻收入占比達到43.7%，同比提高3.8個百分點。改進移動應用平台建設，實現銷售收入50.2億元，同比增長39.4%。深入研究旅客需求，兩艙收入達到131.1億元，同比提高12.7%。付費選座、預付費行李產品、登機口升艙等附加產品銷售收入同比增長32%。

推進優質品牌戰略，改善產品服務水平

圍繞「互聯網+便捷交通」，全面推廣自助值機、自助改簽、自助打印行程單、全自助托運行李等產品，建立全流程便捷旅行服務模式。持續改進基礎設施等服務硬件和操作規範等服務軟件，提高服務品質。推動大數據應用和「移動客艙」建設，實現生產信息的及時傳遞，打通全流程服務信息鏈。以「北京2022年冬奧會及冬殘奧會」「2019年中國北京世界園藝博覽會」唯一官方航空客運服務合作夥伴等為契機，創新品牌推廣，打造出「中國民航領軍」和「國際化佈局」的品牌形象。

加強成本管控，保持成本領先優勢

大力推動瘦身健體、提質增效，以優化寬體機運營為業績提升的主要抓手，完善成本管理體系，加強成本過程管理。積極推動「降槓桿、減負債、防風險」工作，截至2017年12月31日資產負債率為59.75%，同比下降6.15個百分點，處於行業較優水平。推進開展「提直降代」「兩金壓降」和「壓縮清理管理層級」等專項工作。2014年以來，客運直銷比例從26%提高到50.9%，代理手續費占營銷收入的比例從4.2%降低到1.5%，成本競爭力持續得到提升。

貨運

2017年，國貨航通過探索新型業務模式，優化航線和貨源結構，重點加強冷鏈等高附加值產品的開發及銷售，取得了良好的經營效益。

期內，集團貨運運力（AFTK）為133.19億噸公里，同比提高4.57%。貨郵周轉量（RFTK）為75.53億噸公里，同比提高7.97%。貨郵載運率為56.70%，同比提升1.78個百分點。

展望

2018年是中國改革開放40週年。本集團將以新時代中國特色社會主義思想為指導，秉承「創新、協調、綠色、開放、共享」發展理念，聚焦質量變革、效率變革、動力變革，紮實開展工作，防範化解風險，加強黨的建設，力爭在安全、效益、服務、改革等方面再創佳績，向著建設世界一流航空集團的戰略目標邁出堅實步伐。

¹所有數據按國際財務會計準則計算

關於國航

中國國際航空股份有限公司是中國的載旗航空公司和中國居領先地位的航空客運、貨運及航空相關服務供貨商。國航的主要基地位於中國首都北京 -- 中國的國內航空及國際航空的重要樞紐。公司還在北京、成都及其它地點提供航空相關服務，包括飛機維修、地面服務等。截至2017年12月31日，本集團共有飛機655架，平均機齡6.53年。公司共有飛機396架，平均機齡6.57年。公司經營的客運航線條數達到420條，其中國內航線303條，國際航線101條，地區航線16條，通航國家（地區）40個，通航城市185個，其中國內116個，國際66個，地區3個。國航於2004年12月15日在香港和倫敦上市，股票代碼分別為00753和AIRC。2006年8月18日，國航在上海證券交易所上市，股票代碼為601111。欲知更多詳情，請登陸國航網站www.airchina.com.cn。

前瞻性聲明

本新聞稿所包含的信息可能有一些對未來的預測和展望，以反映公司目前對未來事件及財務表現的看法。這些看法是根據特定假設而提出的，而這些假設將取決於各種不同的風險，並可能發生變化。我們不保證未來將會發生這些事件，也不保證這些預測將會實現，或者公司的假設正確無誤。實際結果可能會與這些預測值存在重大差異。

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