政策支援加速中國壓縮天然氣和液化氣汽車市場的增長

香港2015年4月15日電 /美通社/ -- 鑒於大環境經濟情況的改善、基礎設施的發展和政府的資助支持，中國壓縮和液化天然氣商用車市場迎來了上升勢頭。政府貫徹實施《「十二五」節能減排綜合性工作方案》，壓縮和液化天然氣商用車製造商們的前景被看好。

弗若斯特沙利文諮詢公司（以下簡稱「沙利文」）的最新分析報告，中國壓縮天然氣和液化天然氣商用汽車市場的戰略分析 (http://www.frost.com/p803)，發現中國天然氣商用車的總銷售量2013年為78,200輛，估計到2020年將達到246,000輛，年均複合增長率為17.8%。這次研究的範圍為中型和重型天然氣卡車和客車。

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http://corpcom.frost.com/forms/APAC_PR_JZheng_P803-18_17Mar15.

「中央政府正在中國的100多個城市提倡綠色交通，而每一個地方政府都在採納和積極合作。事實上，上海、成都、新疆和河北已經更換了他們現有的車隊的85%車輛，改為採用天然氣公交車。」沙利文全球合夥人兼大中華區董事總經理王昕博士談到。

然而，天然氣和使用這種燃料的汽車的零部件的供應還將會受到限制。主要的問題在於中國的地理結構也就是天然氣的儲藏位置比美國的更深，還有圍繞這種燃料的能源供應，品質控制和保障等的技術更為複雜。為了跟上政府的天然氣基礎設施的計畫，很多車隊在明顯供應緊張的狀況下運作。再加上天然氣商用車技術部件的高成本，造成對擴展使用範圍的主要障礙。

同時，消費者對天然氣技術的認知度低和中國缺乏充氣站的事實也使這個市場受挫。儘管如此，未來天然氣商用車性能的提高和加氣站個數的增加勢頭（預計從2013年的4000個增加到2020年的18000個）還是給市場注入了一針強心劑。

中國大量的葉岩氣儲量也會使天然氣供應短缺成為過去。這不僅會提升天然氣商用車的價值定位，而且會降低天然氣的價格。