麥格納簽署協議收購格特拉克

安大略省奧羅拉2015年7月16日電 /美通社/ -- 麥格納國際公司(Magna International Inc.) (TSX: MG, NYSE: MGA)今天宣佈，該公司已經簽署一項協議收購世界上较大的汽車傳動系統供應商之一格特拉克（Getrag Group of Companies，簡稱「Getrag」）。

格特拉克是一家擁有80年歷史的傳動系統供應商，也是一家技術領導者，提供各類傳動系統，包括手動、半自動、雙離合、混合動力變速器以及其它先進系統。我們相信格特拉克的產品系列架構能夠很好地為當前和未來汽車動力結構提供支持。尤其值得一提的是，格特拉克是不斷發展的雙離合變速箱(DCT)市場的領導者，這一市場預計將成為未來十年全球增長速度较快的行業細分領域之一。

除了其全資擁有的營運子公司之外，格特拉克還與福特以及中國汽車製造商江鈴和東風汽車建立了重要的合資合作關係。其他格特拉克客戶包括BMW、戴姆勒、雷諾、Volvo和長城。包括合資企業營運工廠在內，格特拉克在歐洲、亞洲和北美9個國家營運13家製造中心和10家工程中心，共有員工約13500名。2014年，格特拉克的合併銷售額約為17億歐元，不包括其非合併的合資企業產生的約16億歐元銷售額。

麥格納行政總裁Don Walker評論說：「作為我們正在進行的產品組合回顧的一部分，我們已經將動力傳動業務的拓展作為一項策略優先事務。格特拉克完美地符合這一策略。格特拉克是我們認為能夠從推動提高車輛燃料效率和降低排放的行業趨勢中受益的產品領域的技術領導者。格特拉克的合資企業關係還為全球较大的汽車市場、DCT增長较快的市場——中國提供了顯著的增長潛力。最後，格特拉克擁有技藝高超且經驗豐富的員工，以及深厚的動力傳動工程專長。」

格特拉克全部股權的購買價約為17.5億歐元。這相當於約24.5億歐元的企業價值減去成比例的淨負債和養老金債務（加起來預計約為7億歐元）。購買價還有待於扣除運營資金和其他慣例的購買價格調整。

這項交易預計將在2015年接近年末的時候完成，還有待於眾多條件的滿足，包括獲得所有必要的監管批准。

我們將於2015年7月16日（星期四）上午8:30（美國東部時間）面向感興趣的分析員和股東召開一次電話會議，討論此次收購事宜。該電話會議將由行政總裁Don Walker主持。此次電話會議的電話號碼是1-800-768-9481，海外受眾請撥打1-416-981-9031。請在電話會議開始前至少10分鐘撥打電話。我們還將網播此次電話會議，網址：www.magna.com 。此次電話會議的幻燈片將於星期四早上在電話會議開始前在網站上公佈。

如無法按時收聽電話會議，可收聽重播，號碼為：北美：1-800-558-5253，海外：1-416-626-4100 (預定號為21772389)，重播將保留至2015年7月23日（星期四）。

查詢詳情，請聯繫執行副總裁兼財務總監Vince Galifi，電話：905-726-7100或者投資者關係部副總裁Louis Tonelli，電話：905-726 7035。有關電話會議問題，請聯繫Nancy Hansford，電話：905-726‑7108。

麥格納簡介

麥格納是全球首屈一指的汽車零部件供應商，在29個國家設有316家製造工廠，87個產品開發、工程和銷售中心。約13.3萬名員工全心全意以世界級製造的水準不斷實現產品和工藝的創新，為我們的客戶傳遞卓越價值。我們的產品能力包括製造車身、底盤、內飾、外飾、座椅、動力總成、電子、鏡像、閉鎖、車頂系統與模塊以及整車設計與代工製造。我們在多倫多證券交易所和紐約證券交易所的普通股代碼分別為MG和MGA。關於麥格納的更多資訊，請瀏覽公司官方網站：www.magna.com。

前瞻性聲明

本新聞稿包含構成適用證券法下「前瞻性陳述」或「前瞻性資訊」的陳述，包括，但不限於與預計得益於這項收購的戰略好處、DCT市場的預期增長以及我們利用這類預期增長的能力、與格特拉克合資企業合作夥伴在中國的潛在增長機遇以及我們受益於提高的燃料效率和降低的排放相關行業趨勢的能力有關的陳述。本文中的前瞻性信息旨在提供有關管理層當前預期和計劃的信息，可能不適用於其它目的。前瞻性陳述可能包括財務和其他預測，以及與我們未來計劃、目標或者經濟業績相關的陳述或者前面提及的任何潛在假設與其他不屬於歷史事實的陳述。我們使用「也許」、「將要」、「可能」、「應該」、「將」、「或許」、「預計」、「預期」、「認為」、「打算」、「計劃」、「預測」、「展望」、「規劃」、「估計」等詞語以及暗示未來結果或事件的類似表達來識別前瞻性陳述。任何此類前瞻性聲明都是依據我們目前所掌握的資訊，或者是基於由我們所做出的假設和分析，而做出這些假設和分析的根據是我們自身的經驗與我們對歷史趨勢、當前情況和未來發展預期的認識，以及我們認為是適合當時情況的其他因素。不過，實際結果和發展情況是否將符合我們的預期和預測，還要受到一系列風險、假設和不確定性的影響，其中有很多因素都超過了我們的控制範圍，難以預測的影響包括但不限於：完成這項交易所需條件的滿足或免除（包括獲得必要的監管批准以及交易的完成）；我們成功找到、完成和整合收購資產或者實現預期協同效應的能力；我們對收購目標進行適當的盡職調查的能力；在包括中國、印度、俄羅斯、東歐、泰國、巴西、阿根廷等外國市場和其他我們非傳統市場開展業務的風險；持續的價格壓力（包括我們抵消客戶要求的價格優惠的能力）；我們持續開發創新型產品或工藝的能力；擔保和召回成本；養老金債務；經濟或政治情況對消費者信心、消費者汽車需求以及汽車生產的影響；貨幣匯率的波動；重組、縮小規模和/或其他重要一次性成本；一個或多個業務部門持續表現不佳；成功推出重要的新或接管業務的能力；最重要客戶市場份額的減少；不能使我們與原始設備製造商之間的業務實現增長；汽車或汽車細分市場市場份額的轉變，或與我們有重大關係的車輛的市場份額的減少；供應商長時間中斷為我們提供零部件；由於勞動力中斷導致客戶或次級供應商關閉生產設施；客戶計畫的生產設施關閉（一般在每日歷年的第三和第四季度）；成功與其他汽車供應商競爭的能力；客戶外包減少或重要生產或裝配專案的虧損；客戶對重要生產採購訂單的終止或不再續約；與商譽和長期資產相關的損害費用；承受以及抵消不穩定商品價格的能力；由於自然災害或其他災難性事件導致生產中斷的風險；我們IT系統的安全性和可靠性；針對我們的合法要求和/或監管行動，包括德國和巴西權威機構進行的持續反壟斷調查；稅費較低和較高轄區之間盈餘比例的變化以及完全獲益於稅收損失的能力；其他潛在的稅收；我們的信用評級的變化；法律和政府監管的變化；與遵循環境法律和法規相關的成本；由未預料到的經濟條件惡化導致的流動性風險；在未來實現等同於或超過過去回報的投資回報的能力；我們普通股交易價格的不可預測性以及波動；以及在我們提交給加拿大證券事務監察委員會的年度資訊表和提交給美國證券交易委員會(United States Securities and Exchange Commission)的40-F表格年度報告及後續檔中所列出的其他因素。在評估前瞻性聲明方面，我們提醒讀者不要過度依賴任何前瞻性聲明，讀者也應特別考慮不同的因素，這些因素能夠引起實際活動/結果與此類前瞻性聲明所指出的那些結果產生重大的差異。除非是適用的證券法律有要求，否則我們不打算更新或修改任何前瞻性聲明，以反映隨後的資訊、事件、結果/情況或其他事項，也不會為此承擔任何義務。

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