雷諾集團宣佈銷量連續第三年保持增長

巴黎2016年1月18日電 /美通社/ --

• 2015年，雷諾集團新車上牌量按年度增加了3.3%，有2,800,242輛上牌，創下新紀錄
• 這一年該集團在歐洲的市場份額取得了增長，已經超過10% 
• 雷諾品牌連續18年佔據歐洲輕型商用車的領先地位 
• 雖然俄羅斯和巴西市場低迷，但該集團保住了其國際地位 
• 2015年新產品取得了成功，計劃推出多種產品並將各項活動在全球範圍內推廣，這將有助於該集團在2016年實現增長。 

全球銷量的增長  

2015年雷諾集團 (Groupe Renault) 的巡邏車+輕型商用車的上牌量按年度增加了3.3%，有280萬輛車上牌，而整個市場規模增加了1.6%。 該集團的銷量已經連續第三年保持增長，並再次創下了新紀錄。該集團的全球市場份額為3.2%。雷諾品牌在全球仍是法國第一品牌，而達西亞 (Dacia) 創下了新的銷售紀錄。

（圖標：http://photos.prnewswire.com/prnh/20160117/322920LOGO）

該集團繼續得益於歐洲汽車市場增長(增長了9,4%)的驅動，上牌量實現了10.2%的增長，有1,613,499輛車上牌，市場份額達到10.1%。雷諾是歐洲電動車市場上的領頭羊，連續18年佔據輕型商用車的領導地位。

在歐洲以外的地區，儘管俄羅斯和拉丁美洲正在發生經濟危機，該集團的增長仍保持穩定，並且在非洲、中東和印度、歐亞地區的市場份額取得了增長。

雷諾集團銷售及市場部執行副總裁 Thierry Koskas 宣佈：「雷諾集團的銷量在2015年又取得了增長，我們打破了以前的銷售記錄。儘管經濟狀況因區域不同而不同，我們的增長趨勢沒有改變，這證明我們多年來執行的銷售地域多樣化策略是正確的。」

新產品助力歐洲市場上的成功 

在歐洲，雷諾集團的巡邏車加輕型商用車的市場份額增加到10.1%，上牌量增加了10.2%，有1,613,499輛車上牌。該集團在這一地區的各國中的銷量均有增加，銷量增加排在前幾位的是西班牙(增加22.3%)、英國(增加17.7%)和意大利(增加18%)，市場份額達到9.1%。

雷諾品牌在2015年又取得了發展。它是2015年發展较快的品牌。由於2015年的上牌量達到1,238,711 (+12.3%)輛，該集團的市場份額達到7.8%，2014年的市場份額為7.6%，2013年市場份額為7.4%。將所有細分市場綜合起來考慮 Clio 在銷量上仍是領跑者。

在巡邏車市場(增加11.1% ，達到969,508輛)，由於 Clio 和 Captur（其細分市場上的領跑者，上牌量為194,703輛，佔該細分市場的23,7%）的持續成功，雷諾保住了其在城市汽車市場上的領導地位（細分市場 A+B）。

2015年新推出的產品推動客戶需求的進一步增長：已經售出49,016 輛 Kadjar，已經有20,930輛新 Espace 上牌，這是老款車2014年上牌量的三倍。

在輕型商用車方面，雷諾品牌連續18年保持了它的領導地位，上牌量為269, 203(增加16, 9%)輛，市場份額也提高了0.7個點。

10年前推出的達西亞品牌在2015年的上牌量實現了進一步增長，增長了3.6%，銷量為374,458輛，創下了新紀錄。

雷諾是歐洲電動車市場上的領導者。該集團的銷量正在快速增加(增加49%)，增至23,086輛，未包括 Twizy 品牌。ZOE 成為巡邏車市場上的領導者，全年上牌量達到18,453輛。

在法國，雷諾增強了其作為汽車領導品牌的地位，而 Clio 連續第6年穩坐最暢銷車型的寶座。Clio、Captur、Twingo 和 Espace 分別是它們各自細分市場上的領導者。Trafic、Master 和 Kangoo 多用途運輸車也分別是它們各自細分市場上的佼佼者。ZOE 擁有電動巡邏車市場的60%的份額。

雷諾集團的國際地位保持穩定 

在國際市場上，儘管各國和各地區的經濟形勢大不相同，雷諾集團成功穩住甚至是增強了它的地位。

在歐亞大陸，該集團的市場份額提高了1.6個點，增至 11.9%，這特別得益於該集團在土爾其（增長21.7%）的發展，該集團在土爾其的銷量已經創下了新紀錄。這一增長抵消了俄羅斯經濟危機的不利影響，俄羅斯的市場規模萎縮了近35%，雷諾集團的上牌量下降了38.1%。由於執行了保證毛利的政策，市場份額穩定在7.5% 。

在非洲、中東和印度地區，該集團的上牌量增加了近17%，市場份額達到4.5% (增加0.7個點)。該集團在北非市場的份額超過三分之一。在阿爾及利亞，該集團的市場份額創下了新紀錄(35.6%)，顯著增加了8.7個點，這受益於在 Oran 當地生產 Symbol。在摩洛哥，達西亞和雷諾分別是排在第一位和第二位的領先品牌，上牌量增加了11.5%。該集團的市場份額超過38.2%(增加1.2點)。

在非洲的第二大市場埃及其銷量增長了73.8%，市場份額達到7.5%(增加了3.4個點)。

在印度，雷諾仍然是重要的歐洲汽車品牌，銷量增長了20.1%。Kwid 喜獲開門紅，9月推出以來訂購量已經超過8萬輛。

在美洲（上牌量達到355,151輛，下降了14.8%)，該集團經受住經濟困境的考驗，市場份額為6.3%（下降0.1個點)。在集團的第二大市場巴西，市場份額增加了0.2個點，增加到前所未有的水平--7.3%，而這一市場的規模已經萎縮了25.5%。在阿根廷，由於最後一個季度的業績強勁，市場份額達到14.7% （全年12.7%），該集團將上牌量下降幅度控制在6.5%。在哥倫比亞，雷諾的市場份額創下了较高紀錄--18.6%，增長了2個點。

去年年尾推出的 Duster Oroch 皮卡車已經在巴西細分市場上位列第二名。雷諾在這一細分市場上的興起，應該會在未來幾個月中助推該集團在這一地區的發展。

該集團在亞太地區的较大市場--韓國銷量水平穩定在2014年的大幅增長的水平。在中國，正在積極為推出中國版 Kadjar 做準備，Kadjar 是首款由東風雷諾合資企業進行本地生產的車型。

雷諾集團2016年銷量預測 

與2015年相比，2016年全球市場規模有望增長1至2% 。歐洲市場有望增長2%，法國有望增長2%。

在全球範圍內，巴西和俄羅斯市場可以會進一步疲軟，預計將會分別下滑6%和12%。形成對比的是，中國（增加4-5%) 和印度（增加8%）將繼續保持增長勢頭。

在這樣的背景下，加上今年特別完整的產品計劃，雷諾集團預計：

• 在全世界範圍內其銷量將加速增長；
• 在歐洲提升雷諾品牌地位；
• 銷量在五個地區均有增加。

Thierry Koskas 堅信「根據過去三年的業務增長勢頭、2015年、2016年對絕大多數產品進行更新以及我們在印度和中國的業務擴張，2016年我們的增長將加速，我們在所有地區的地位均將得到提高。」

>>>> 本新聞稿中的所有數據的統計截止日期為2016年1月12日。

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