第14屆「亞太海事展」將於三月揚帆歸來，現已開放登記

新加坡2016年1月28日電 /美通社/ -- 「2016年亞太海事展」是亞洲较大型的展覽和會議之一，聚焦是造船及海事、工作船和海洋工程，今年已是第14屆。為期三天的會議將雲集一眾區內和國際業內人士以及參展商，商討如何應對挑戰並充分利用行業內的機遇。

對海事和海洋工程行業而言，2015年是充滿挑戰的一年。油價下跌和環球經濟增長緩慢等問題導致船舶經營商難以彌補營運成本的虧損。對此，「2016年亞太海事展」的講者之一、泰國 Precious Shipping Public Company Limited 董事總經理 Khalid M. Hashim 先生頻有同感。

「宏觀經濟因素（例如：經濟低迷、廢鋼價格暴跌）已放慢海事和海洋工程行業的業務活動。毋庸置疑，2015年受到全年需求低迷和增長緩慢所困擾，」Hashim表示。「儘管如此，我們卻未至於一無所有。我們樂觀地認為事情在未來幾年會出現轉機。畢竟，海上貿易將繼續在環球經濟中扮演重要的角色。」

Hashim 將於兩年一度的盛事中與多位志同道合的海事和海洋工程行業思想領袖碰面，包括：Captain Mike Meade（新加坡 M3 Marine Group Pte Ltd 行政總裁兼創辦人）、Joachim Skorge（新加坡 DNB Bank ASA 亞洲區域負責人兼董事總經理）、Duncan Telfer（新加坡太古海洋開發有限公司商務總監）及Eddy K. Logam（PT SteadFast Marine 及印尼造船與近海工業協會 (IPERINDO) 行政總裁兼董事長）。業內專家將於本次會議將會討論的熱點話題包括：

• 行業整合如何影響着未來增長的前景
• 資源配置人才以維持熊市的市場需求
• 業主在OSV供應作為主要驅動力及其對全球總需求動態的影響
• 歐洲經濟疲軟、美元強勢下中國增長逐漸減少、能源成本低、利率必然上升是否會引起世界在這一方的關注？
• 在一個不確定的商業環境中，亞太區的液化天然氣市場如何保持其發展勢頭？

重量級演講嘉賓及其演講主題的完整列表可在這裡查看。

面對這些挑戰和機遇，「2016年亞太海事展」的參展商及觀眾可以期待與來自亞洲的最終用戶，例如大小船艇和船舶的所有者、管理者、船廠和各大主要參展商齊聚一堂，商討行業內的挑戰及機遇當中包括：Beng Hui Marine Electrical Pte Ltd （新加坡）、Jason Electronics (Pte) Ltd （新加坡）、Raytheon Anschuetz Singapore Pte Ltd （新加坡）、St. Kitts & Nevis International Ship Registry （英國）、BASS Software Ltd/ BASS Sdn Bhd （塞浦路斯）、Global Marine Safety (Singapore) Pte Ltd （新加坡）、TEHO International Inc Ltd （新加坡）、Tru-Marine Pte Ltd （新加坡）、 Viking Engineering Pte Ltd （新加坡）、Heatec Jietong Pte Ltd （新加坡）、Jotron Asia Pte Ltd （新加坡）、MT-Marine Technologies Pte Ltd （新加坡）。

再度參展的得和國際 (TEHO International Inc Ltd) 看好2016年亞太海事展，也期待在展會期間的社交和商業機會。得和國際主席兼總裁林詩河表示：「多年來，亞太海事展為得和國際 提供了與國際參與者進行業務交流的機會，就海事和海洋工程行業交流資訊。這亦是與我們的區域客戶會面並展示新產品的平台。」

首次參展的英國參展商 St. Kitts & Nevis International Ship Registry 希望利用亞太海事展作為踏腳石，以便開拓更多商機。「亞洲是海事和海洋工程行業的一個重要市場，我們一直在區內尋找市場滲透的機會。我們很自然地考慮參加亞太海事展，因為活動能連接海事和海上社群 —— 無論是客戶或參展商，」總部設在倫敦的 St. Kitts & Nevis International Ship Registry 行政總裁 Debasis Mazumdar 這樣表示。

亞洲是推動下一階段增長的關鍵

雖然海事業遇到了一些障礙，但分析人士仍樂觀地認為，亞洲將繼續主導造船業。

2015年，新加坡取得龐大燃油銷售數字，共達3,984,000噸，比2014年十一月增加了12.3%。此外，企業亦承諾加強發展亞洲海運和航運業。最近的一個例子是航運巨頭達飛輪船（CMA CGM）。該公司以33.8億美元收購了航運公司海皇輪船（NOL），以擴大並加強其亞洲業務。周邊國家如印尼亦推出計劃，發展海洋旅遊目的地以及完善港口設施，目標是要成為世界海事軸的一份子，將焦點放在亞洲區的經濟增長。

「隨着亞洲繼續保持其在環球經濟中的立足點，我們必須透過引進可以分享其見解並激發人深省對話的優秀參與者來保持切合行業的需求。與會者可以期待觀摩世界上重量級人物的熱烈討論，分享他們對航運業未來的預測，」亞太海事展高級項目總監姚慧玲說道。

「儘管因石油價格衝擊、設備供應產能過剩、石油供應過剩和石油需求下降而對海上石油和天然氣運輸引起的巨大壓力，亞洲的購買力將繼續在未來25至30年顯著增加。大家很可能會看到亞洲對石油和天然氣勘探開發活動的貢獻有所上升，」新加坡 M3 Marine Group Pte Ltd 行政總裁兼創辦人 Captain Mike Meade 表示。「鑑於近海船舶和石油與天然氣勘探開發支出之間千絲萬縷的複雜關係，這有助於推動創新型海事方案，尤其是在中國和東南亞地區。為了確保此行業的全面發展，保持積極交流以便新技術浮現是很重要的。」

在同一屋簷下學習、建立網絡、達成交易

踏入第14年，亞太海事展已經發展成數一數二的大型海事、工作船和海洋工程展覽，在場展出最先進的設備和技術。今年，「2016年亞太海事展」也將與匯集全球天氣和氣候服務行業的「2016年亞洲氣象展」以及下列精彩會議於同一地點合展：

與會者可以期待一流的國際專家和區內從業員就海事、工作船和海洋工程的最新發展，討論一系列範圍廣泛的主題，當中包括船舶融資、了解亞洲的整體海事和海洋工程的需求、液化天然氣、通訊技術、海事保險以及石油和天然氣工業的技能發展培訓。

「2016年亞太海事展將透過結合國際氣象展會、眾多網絡活動、世界級會議，將買家與國際海事供應商連接起來，為與會者和參展者提供綜合體驗。」姚慧玲表示：「展覽會觀眾可以期待獲得無限量的學習機會，其中包括與志同道合的個人建立關係、應對行業的各種挑戰，並掌握航運業發展趨勢」

會議現已在上述表中的連結開放登記。

2016年亞太海事展將於2016年3月16日至18日在新加坡濱海灣金沙會展中心隆重舉行。有關「2016年亞太海事展」的詳情，請瀏覽 https://www.apmaritime.com。

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關於亞太海事展 （APM）

亞太海事展（APM）是亞洲首屈一指的造船及海事、工作船和海洋工程展覽暨會議。匯聚全世界的海事、工作船和海洋工程社群於亞洲，預計可與15000位亞洲參觀者和決策者碰面，來自逾60個國家的1500間國際產品及服務公司將到場出席，當中包括18個國家展團及逾50位行業影響者，所有人將匯聚於一個單一的平台來購買、銷售、建立網絡和學習。詳情請瀏覽官方網站：www.apmaritime.com。

關於勵展博覽集團 (Reed Exhibitions)

勵展博覽集團在43個國家主辦500多項活動。2014年，勵展博覽集團舉辦的展會吸引了來自世界各地的700餘萬名參與者，為客戶達成了數十億美元的業務交易。如今，勵展博覽集團舉辦的活動遍布美洲、歐洲、中東、亞太和非洲各地，由41個人員齊備的辦事處組織策劃。勵展博覽集團通過貿易和消費者活動為43個行業提供服務。勵展博覽集團是為各行業的專業客戶提供信息解決方案的勵訊集團RELX Group plc的分支機構。網址：www.reedexpo.com

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Rasheed Abu Bakar / Low Sieu Ping （劉秀萍）
霍夫曼公關顧問公司 （2016年亞太海事展代表）
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