omniture
from common-pcom:html:key:hk_segment_includes_overall_segment_header_shtml
美通社: 全球領先的新聞稿發佈, 傳播和監測服務提供者
首页 > 新聞稿中心 > 行业新聞稿
en_US zh_TW zh_CN ms_MY

第66屆漢諾威國際商用車展將拉開序幕

2016-09-20 20:17
-332款新車全球首次展出 -- 來自52個國家的2013家參展商 -- 大趨勢:數碼化、電動出行和城市交通運行

柏林2016年9月20日電 /美通社/ --  

Wissmann:我們堅信漢諾威車展將大獲成功

全球最重要的運輸、物流和出行貿易展會 -- 第66屆漢諾威國際商用車展 (66th IAA Commercial Vehicles) --將於2016年9月22日(週四)在漢諾威向參觀者開放。直至9月29日展會落幕前,來自52個國家的2,013家參展商將展出其最新成果。IAA 參觀者將看到332款全球首次展出的新車以及101款歐洲首次展出的新車。實際上,IAA 的展位已經預訂一空。此次展會佔地270000平方米,是自其獨立舉辦以來较大的佔地面積之一。

IAA 由德國汽車工業協會 (VDA) 主辦。德國汽車工業協會主席 Matthias Wissmann 在展會開幕前不久強調:「我們堅信漢諾威車展將大獲成功,因為我們擁有成功的各種條件。這個全球最重要的貿易展會特別關注數碼化、連接性和自動駕駛以及替代動力系統未來發展的事務。它將體現『創意推動』的真正含義。」

長期以來,商用車行業一直將自己視為交通和物流服務提供商。Wissmann 強調:「數碼化和替代動力系統可帶來巨大機會,應對全球持續增長的貨運量,提高效率並減少氣候對貨運的影響。」

本屆 IAA 完全實現了其國際願望:外國參展商比例達到61%。五個最具代表的國家包括中國 (229)、意大利 (145)、荷蘭 (121)、土耳其 (92) 和法國 (85)。超過三分之一的參展商來自歐洲(不包括德國),五分之一參展商來自亞洲。IAA 展示商用車的整個國際價值鏈:重型貨車、貨車和巴士製造商;牽引車和車身製造商以及眾多供應公司和遠程信息處理等服務提供商。

迄今為止,已有來自57個國家的約1,700名新聞記者確認參加 IAA。近半數的記者來自德國以外的國家。9月21日(週三)(傳媒日)和9月22日(週四)(傳媒日和開幕日),100多場發佈會將舉行,其中70多場發佈會將在週三舉行。

Wissmann 表示:「今年 IAA 的口號是創意推動。商用車行業將指出行業推出解決方案的大趨勢。其中包括:首先也是最重要的互聯和自動駕駛;這裡我們要談到整個行業的『數碼化轉型』。其次是商用車和巴士中越來越普遍的替代動力系統。電動和混合驅動以及天然氣是這裡的關鍵詞。這些趨勢還包括『城市交通系統』,提高城鎮與城市交通與物流的效率與環保性。」

為突顯這些主題,我們首次將其作為以「New Mobility World logistics」(新的流動世界物流)為主題的 IAA 商用車的特別主題。這項新計劃目標將更多重心放在未來設計、新物流理念、參展商的產品與服務上,提高他們在參觀者中的知名度,並吸引新公司和參觀者的興趣。New Mobility World logistics 還創造了探討眾多未來物流與交通話題的平臺。Wissmann 表示:「我們將以這種方式為所有利益相關者之間的對話制定新框架。這些創新趨勢不再局限於個別提供商。此次 IAA 上,商用車行業將展示其在這些創新領域的全方位進展和承諾。」

今年,整個 IAA -- 參展商的展位以及眾多會議上都將體驗到這一點。露天「New Mobility World LIVE」將為 IAA 參觀者提供觀看動態和互動駕駛演示的機會。此外,在獨家導賞團 (Guided Tours) 活動期間,參展商將向參展觀眾展示創新產品與技術。此外,約20款電動車還將在展覽場地進行測試駕駛;40多款輕型和重型商用車將在公路上進行測試駕駛。

Wissmann 強調:「製造商正在推進數碼化。但是倘若沒有供應商也是什麼事都完成不了的,他們也將展示堅定的承諾。目標很明確:連接可以提高交通運輸的效率與安全性。未來的數碼連接重型卡車在高速公路的車隊中自動駕駛時,將降低油耗,同時提高道路安全性。」

電動和混合驅動不僅僅用於貨車和巴士,還將用於確保重型卡車的油耗和二氧化碳排放量進一步降低。天然氣等替代燃料也能夠減少卡車的二氧化碳排放量。Wissmann 表示:「連接和電動交通將確保未來『城市物流』計劃 -- 『最後一英里』-- 能夠更快速地推進,而且排放量為零。」

Wissmann 強調:「這屆 IAA 顯示,未來我們將能夠體驗多種傳動系統。柴油將繼續在長途交通(重型卡車)中發揮關鍵作用。最新的排氣後處理技術不僅可提高重型卡車的效率和經濟性,還可提高它們的清潔程度。如今的 Euro VI 卡車和巴士的污染排放量非常低 -- 無論是在測試中還是在路上。商用車現已成功減少排放量。」

然而,城市物流的趨勢很明顯在朝著替代動力系統發展。Wissmann 表示:「混合與電動車變得越來越重要。貨車和巴士也是這樣,不久本地配送的重型卡車也將這樣。」

此外,IAA 還是一項大型活動,包括有關所有重要話題的27項專題活動。這些活動包括危險品日 (Hazardous Goods Day) 和載荷固定等「經典活動」以及有關數碼化、連接(包括初創公司論壇「Lab16」)和城市物流的眾多活動。此外,還有一些專注於交通與物流的教育與培訓的活動。

西歐商用車市場的發展也有助於 IAA 的成功舉辦。去年,重型貨車的新登記數量增長14%,至259,000輛。今年前七個月,西歐重型卡車的新登記數量繼續增長12%。2016年,西歐的重型卡車新登記量預計將增長8%,至280,000輛。中國市場也在增長,而美國市場將在經過六年的增長後進入短暫的調整期。俄羅斯和巴西市場依然疲軟。今年全球商用車市場(6噸以上)將增長3%,至280萬輛。

聯繫人:

Eckehart Rotter
德國汽車工業聯合會 (VDA)
新聞部
電話:+49-30-897842-120
電郵:rotter@vda.de

消息來源: 德國汽車工業協會(VDA)
from common-pcom:html:key:hk_segment_includes_releases_right_column_video_module_shtml
精選視頻
數據顯示視頻、圖片等元素讓新聞稿點擊量提升77%
 

汽車 最近新聞稿

機械製造 最近新聞稿

運輸業 最近新聞稿

展覽會新聞 最近新聞稿

from common-pcom:html:key:hk_segment_includes_overall_segment_footer_shtml
進階搜尋
搜尋
  
  1. 產品與服務
  2. 新聞稿中心
  3. 知識庫
  4. 博客
  5. 多媒體新聞稿
  6. 聯繫我們
  7. 繁體中文知識庫正在建設中,請您選擇簡體中文或英文版查看。