香港2016年11月8日電 /美通社/ -- 無人機,這個幾年前還距離我們頗為遙遠的詞彙,現在接連不斷地出現在公眾面前 -- 如中國某明星用無人機求婚成功上了頭條;巴西世界盃廣泛應用無人機進行直播;再如亞馬遜和順豐速運相繼佈局無人機快遞投放;百度外賣與無人機公司聯手,在北京嘗試第一個無人機送餐案例;Google 和 Facebook 競相收購無人機資產佈局全球互聯網等等。
可見當下,無人機已經成為高科技智慧化領域中的熱點和前瞻性產品。從早期應用於軍事裝備,再到航拍攝影、農業植物保護、環境監測,新聞採集,測繪等領域大展拳腳,如今走進一般消費者的生活,成為手中的「玩物」。根據市場調研機構 UBM Market Research 的統計,2015年全球無人機銷售量約為58.7 萬架,(其中民用無人機佔97%,軍用無人機約佔3%)。根據預測,2018年全球無人機銷售量將達到182萬架。未來三年,全球無人機年銷量增速將持續保持在40%以上。
中國無人機產業已強勢崛起
中國無人機市場在2010 年之前市場規模較小,增長緩慢,主要運用於災害救援、地圖測繪等專業級市場。在2012 年以後,受益於感測器等核心硬體成本的大幅降低與技術進步等因素,中國的無人機產業已強勢崛起,經歷了爆發式增長。根據 UBM Market Research 發佈的報告顯示,2015 年中國無人機市場規模達到了約66.6 億元人民幣,同比增長了48%,約佔全球無人機市場規模的15%;預計2016 年中國的無人機市場規模將超過96 億元,繼續保持40%以上的同比增長。
根據艾瑞諮詢預測,到2025 年,中國無人機市場整體規模將達到700多億元人民幣。其中中國無人機航拍市場規模約為300億人民幣,農林與植物保護約為200億人民幣,安防市場約為150億人民幣,電力巡檢約為50億人民幣。由此可見,航拍將成為中國無人機產業的首要細分市場。
中國無人機產業鏈
中國無人機產業鏈除了傳統的研發,零件製造,系統開發,整機組裝,銷售及售後服務外,針對用戶使用還應運而生了社交、保險等服務,以及資料獲取、航拍服務等基於應用場景的專業服務。
總覽中國無人機產業鏈格局,大疆橫跨從研發到服務的各個環節。此外,易瓦特、億航、昊翔、極翼等企業在中國的無人機產業也佔據了領先地位。同時,京東,淘寶,太平洋保險等巨頭也爭相進入中國無人機的產業鏈中,不斷完善產業鏈總體配套服務。
中國無人機近5年出口趨勢
根據中國海關的資料統計,中國無人機2015的出口金額經歷了爆發式增長,達到了32.5億人民幣,同比增長753%。2010-2015年中國無人機出口額複合增長率達129.5%。
2010到2015年的累計出口金額排名中,中國無人機前5大出口國為美國、德國、法國、荷蘭及英國。5年間,前五大出口國的累計出口金額佔中國無人機總出口金額的比例為28.3%。
行業標準成無人機產業發展的制高點
當前,中國的無人機產業在專用產品規範、通用要求等指令或指導性上還沒有形成完整的標準系統。中國早前頒佈的 GJB 2347-1995《無人機通用規範》等標準也主要針對的是軍用或測繪等專用無人機。為了順應當下中國民用無人機的迅速發展,2015年6月,中國深圳無人機產業聯盟頒佈了《中國無人機通用技術標準》和《多軸無人機系統通用技術標準》。目前,這兩部標準是當下中國民用無人機產業最為完整的技術標準。
而在全球範圍內,當前也沒有統一的無人機專用的標準系統。在這種情況下,各國通常會以無人機的主要零組件作為立足點,採用其國內現有的相關強制標準,對無人機加以規範。如中國規定無人機的無線裝置須通過工業與信息化部強制要求的 SRRC 無線認證,無人機充電器則須經過中國 CCC 認證;美國則規定無線通訊產品須通過 FCC ID Certificate 認證,電池和充電器需通過 EMC 相關的 FCC 認證;歐盟國家除了採用現有關於電子安全方面的強制標準外,還規定可能被14歲以下兒童使用的無人機產品必須通過兒童玩具指令測試。
如今,國際標準組織 (ISO) 正在著手制定無人機專用的標準。作為全球檢測認證行業的領導者,TUV 萊茵也在不斷地推動全球無人機的標準化。相信在不久的將來,無人機專用的標準系統的推出將會使無人機產業的發展邁向新的高度。
德國萊茵 TUV 觀點
雖然無人機這樣的高科技新興產品在當下尚無統一的國際標準,但無人機的製造商、出口商和零售商都應高度重視其產品安全,嚴格把控其主要零組件的使用性能。憑藉140多年的技術沉澱與專業經驗,德國萊茵 TUV 已經為全球第一及第二的無人機廠商提供了多例測試與認證服務。
在產品設計與研發階段,我們與行業領先廠商一起把控以下涉及產品品質安全、使用性能、資料傳輸與加密,以及防禦駭客侵入控制等重要方面,立志於讓無人機安全翱翔於天空。
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