mifold積極推動本港童乘安全體驗

香港2016年12月8日電 /美通社/ -- 本港兒童乘車安全一直備受關注，惟現時本港法例，並無強制兒童乘客必須使用安全座椅。是次親子網站 Supermami HK 邀請本地育有4歲至10歲子女的家長填寫 「兒童乘車安全」網上問卷調查，旨在了解本地駕駛家庭車的父母及兒童乘車的實況，及探討家長對如何為兒童乘客提供合適保護的觀點及意見。受訪家長當中，逾七成均認為12歲以下的兒童可使用車上原有的汽車安全裝置。10歲或以下的兒童可直接使用汽車原裝座椅及成人安全帶，而不用配備兒童安全椅。調查結果顯示駕車父母是受到本地法例未有規管所影響而出現鬆懈。

網上調查結果顯示：

• 64%受訪家長認為子女身高已達標，不再需要使用加高椅；
• 73%受訪家長認為因為本地法例沒有規定，要使用而讓年幼子女配戴成人安全帶。

不過，有家長亦認為計劃外地自駕遊時，若遇上當地法例規定要使用加高椅時：

• 27%家長會額外付費租用兒童加高椅；
• 只有5%家長會從香港自攜兒童加高椅，
• 假如未有法規，仍有68%家長不使用兒童加高椅。

網上調查結果亦顯示，當中73%受訪家長是因為本地法例沒有相關規定，所以讓年幼子女直接坐在汽車座椅上，而沒有另外配置兒童專用的汽車加高椅。此外，49%受訪家長認為7歲以下兒童的身高已達標，因而過早讓子女停止使用加高椅，遠比美國兒科學會提倡身高最少達到145cm的建議高度為早。至於往外地自駕遊方面，假如當地法例沒有規定要使用加高椅，亦有高達68%的受訪家長選擇完全不使用兒童加高椅。

對於兒童乘車安全，受訪的家長當中，只有25%受訪家長認為自己充分認識沒有使用兒童加高椅的風險，51%家長視汽車加高椅為必需品，或認為自己懂得正確使用加高椅。不過，當中有52%家長不同意子女抗拒使用加高椅時，仍要堅持子女必定要使用。

對於兒童乘車安全，受訪的家長當中，只有25%認為自己充分認識沒有使用兒童加高椅的風險，而視汽車加高椅為必需品的父母亦只有15%。相反，高達57%受訪者認同本地父母並沒有正確地使用加高椅的習慣。假如子女乘車時抗拒使用加高椅，63%父母表示不會堅持子女必需使用。

交通意外造成兒童嚴重重傷  或因家長忽視兒童乘車安全的重要

香港汽車工業學會會長李耀培博士表示：「本地不少人尤其是家長，對於兒童要使用合適的安全帶的意識是非常薄弱，車上的安全帶設計是為成人設計，除了年幼小朋友需要使用嬰兒安全座椅外，4歲至10歲的兒童都應該使用合適的兒童安全帶，惟本港為他們年幼子女準備兒童安全座椅的家長的比例實在寥寥無幾。」

假如未有為兒童準備妥善的汽車安全裝備，一旦不幸遇上交通意外，李博士表示：「家長必須留意若沒有合適的兒童汽車安全裝備，有可能因為兒童的身高、身型問題，在交通意外發生時有機會被安全帶勒傷頸椎或腹部，亦有可能被拋離車廂，或撞上車上的硬物，導致兒童嚴重受傷。因此，家長為年幼子女配備安全裝置實在刻不容緩。」

有研究顯示，兒童在汽車上使用合適的安全座椅，可減低高達八成因意外撞擊導致受傷的風險。事實上，世界絕大部份的國家及地區早已實施有關法例，除了歐美及澳紐等地區外，日本及新加坡等亞洲國家多年前亦已訂立法例，明文規定兒童在乘坐私家車時，必須使用合適的兒童汽車安全座椅，以提高安全保障。

即使全球不少國家經已立例，身高145cm以下的兒童必須乘坐配備合適安全裝置的私家車，惟不少本地家長往往因傳統的汽車安全椅體積普遍龐大笨重，而且不便於收納攜帶，而未有為他們的子女配備安全裝置。幼童在沒有安全椅的情況下繫上安全帶，一旦發生交通意外，後果不堪設想。

輕巧時尚創意革命設計的兒童安全椅   mifold 成為負責任的駕車家長必備品

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關於mifold

英國設計品牌 mifold 推出全球最先進、輕巧兼便於攜帶的兒童安全椅，香港地區已率先公開發售。此革命性的發明早前在著名眾籌網站 (indiegogo) 推出後，旋即成為大熱產品。最近更榮獲「Create the future Design contest」较佳消費者產品項目。有關更多關於 mifold，可瀏覽 mifold 香港Facebook專頁：https://www.facebook.com/mifold.HK/ 或 http://bit.ly/mifoldhk-youtube。

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