omniture
from common-pcom:html:key:hk_segment_includes_overall_segment_header_shtml
美通社: 全球領先的新聞稿發佈, 傳播和監測服務提供者
首页 > 新聞稿中心 > 行业新聞稿
en_US zh_TW zh_CN

海事領袖表示:海事行業應與時俱進、積極應對未來挑戰

2017-04-05 19:20
https://photos.prnasia.com/prnvar/20170331/8521702116

新加坡2017年4月5日電 /美通社/ -- 海事領袖號召業內人士積極應對未來挑戰,不僅要在當前波動的市場環境中維持競爭力,與時俱進,亦要面向未來,免遭新時代的淘汰。

左起:K. Murali Pany先生、Tan Beng Tee女士、Rene Piil Pedersen先生、Marcus Hand先生
左起:K. Murali Pany先生、Tan Beng Tee女士、Rene Piil Pedersen先生、Marcus Hand先生

 

 

在4月份將舉行的2017年亞洲海事展 (Sea Asia 2017) 會議及展覽前的簡介會上,4位行業領袖指出當前十分有必要投資於解決方案,從而確保公司從容應對監管變動等未來挑戰,同時更深入了解技術帶來的影響。

新加坡船務公會 (SSA) 國際委員會主席 Rene Piil Pedersen 先生表示,2016年充滿挑戰,而今年行業前景向好,集裝箱運輸需求預期增長2%至4%,散貨及油輪運輸需求亦將逐步增長。

Pedersen 先生表示:「集裝箱行業雖仍未走出困境,但繼2016年運費率錄得記錄低位以來,目前大部分貿易正在好轉。2017年行業的整合活動增多,將進一步支持持續性發展。我們對散裝運輸表示樂觀,而未來一年新建的項目將對油輪運輸具有決定性作用。」

Pedersen 先生亦表示,數碼技術為行業帶來巨大機會。

「數碼技術令各大公司有更多機會與客戶接觸,為客戶創優增值,比如大數據使得管理資產更加高效。兩三年前,集裝箱訂艙流程耗時2個小時,如今只需幾分鐘,而在未來數年,或許幾秒鐘就能搞定。

「中小企業和消費者過去並未直接與全球供應鏈聯繫,而隨著電子商務和數碼解決方案的盛行,如今他們能有機會接觸全球供應鏈,亦讓各大公司能以前所未有的方式,更加直接、更加高效地滿足客戶需求。」他表示。

新加坡海事及港務管理局 (MPA) 局長助理 Tan Beng Tee 女士強調,海事企業需要著眼未來,尤其是要與日新月異的技術發展同步。

「數碼時代的到來將有助於改善行業流程,但亦會顛覆以往的經營方式。正因如此,我們需要做好準備,重新考慮數碼技術將為行業帶來的新商業模式。

「我們需要關注的另一個方面是勞動力技能。航運業是傳統的文件密集型行業。而隨著區域鏈發展日益成熟,未來這種狀況將改變。業務要求新的技能,我們亦將需要培訓我們的員工掌握跨學科技能,如 IT 知識和數據分析能力等。」Tan 女士表示。

會上的業內人士亦探討了加強風險管理的重要性,由於超級聯盟、併購活動增多,加上監管環境和合規問題要求越來越嚴苛,預期行業內將發生重大結構性變化,加強風險管理十分必要。

Joseph Tan Jude Benny (JTJB) LLP 管理合夥人 K. Murali Pany 先生強調,各大公司應基於風險管理投資,重新評估其業務模式。

將於2017年亞洲海事展上發言的 Pany 先生表示:「我們必須認認真真地反思一下,企業在管理風險方面需要如何做。所有的企業都面臨風險,而問題在於,是盲目地承擔風險,還是採取有序的措施,在風險發生前做好萬全準備。」

例如,他指出需要制定適當的合約。他表示由於合約條款過於模糊或制定不完善,可能令企業蒙受數百萬美元的損失,這種情況太頻繁了。他亦強調制定協議時要深思熟慮,鼓勵各大公司仔細審視客戶的信譽狀況。

「企業不要只是追逐盈利,而應該實現可持續地盈利;不要只關注成交量,而應該發展更穩定的業務。」

隨著未來監管制度的變動增多,如頒佈壓艙水管理公約及於2020年開始實施燃料含硫量限制,Pany 先生表示,遵守這些規定是風險管理的關鍵。

他表示:「為符合這些規定,各大公司必須制定更加嚴格、更加有效的風險管理計劃,並進行持續投資。關鍵在於制定適當的程序、協議及技術結構。」

海事新聞 (Seatrade Maritime News) 編輯 Marcus Hand 先生表示,2017年亞洲海事展期間將會舉辦多場討論,包括關於顛覆性技術和創新技術對航運未來的影響的探討。

「除了應對市場挑戰外,海事行業亦須做好準備,迎接行業內正在開展的新一輪技術變革。企業需要展望未來,了解如何利用當前的行業機遇,同時確保已制定適當的防護措施,應對未來的挑戰。

「今年的亞洲海事展將會探討所面臨的部分機遇與障礙,為海事領袖提供一個國際化的平台,共同分享他們關於如何重塑全球海事行業發展的見解。

「預計今年的亞洲海事展將迎來逾16,000名人士參與,我們期待着卓有成效的探討,進一步促進行業發展。」Hand 先生表示。

如需了解更多詳情,請聯繫:

Disha Gurnani                            

Caroline Leeming

郵箱: disha.gurnani@bbspr.com.sg         

郵箱:  caroline.leeming@bbspr.com.sg

電話:  +65 9789 1655  

電話:  +65 8742 3266

DID:   +65 6239 4105 

DID:   +65 6239 4102

編輯垂注 

2017年亞洲海事展簡介

亞洲頂級海事及海工產業盛會 -- 第六届亞洲海事展 (Sea Asia),即將於2017年4月25-27日在金沙會議展覽中心®,新加坡舉行。

亞洲海事展由 Seatrade 和新加坡海事基金會共同主辦,展會吸引行業專家以及業內最有影響力、最受尊重的領袖們的踴躍參加,這為與會者提供了接觸核心决策者的絕佳機會。作為新加坡海事週期間的重要活動,亞洲海事展獲得了政府機構和主要貿易協會的鼎力支持,並穩固地建立起自身在全球和本地海事及海工產業界的地位,成為了企業拓展商業網絡和發佈新產品及服務的領先平台。

在舉辦國際性展會外,同期舉行的備受好評、互動性强的亞洲海事會議,亦更加使亞洲海事展成為首屈一指的區域性海事活動。國際意見領袖們將談到最新話題、就重要趨勢展開辯論、並從商業視角探討海事和海工業務面臨的機遇和挑戰。

如需了解贊助商及參展商的完整名單,以及會議程序的更多詳情,請訪問 www.sea-asia.com

Seatrade簡介

Seatrade成立於1970年,於2014年被涉足多個行業的全球第二大媒體及活動組織公司UBM收購。Seatrade專注於海運及海事行業各個領域的全球性出版物、活動、管理培訓、研究及評獎計劃,其主要優勢在於匯聚行業關鍵人物,共同鼓勵創新及行業交流。Seatrade 的總部位於英國科切斯特,在杜拜及新加坡設有地區分公司,並在全球各大海運中心及目的地設有代表處。

如需了解更多詳情,歡迎訪問 www.seatrade-maritime.com

新加坡海事基金會簡介

新加坡海事基金會(Singapore Maritime Foundation,簡稱SMF)成立於2004年,是一個以私營企業為主導的組織,致力於促進新加坡發展成為國際航運中心。作為海事業從業者的代表性聲音,SMF致力為海事行業的公共部門與私營企業之間營造穩固關係。SMF主導了一系列的舉措,推動新加坡乃至國際海事行業各產業集群發展,並吸引年輕人才加入這一行業。SMF的董事會由新加坡海事界的傑出領袖組成。

如需了解更多詳情,請訪問 www.smf.com.sg

2017新加坡海事週 (20174 22 - 28)

Sea Asia 2017 與新加坡海事週2017 (Singapore Maritime Week 2017) 共同合辦。新加坡海事周是新加坡海事及港務局主推的頂級盛事。新加坡海事週將匯聚國際海事界眾人士於新加坡展開為期一周的會議對話會展覽交流活動並共慶海事展業的發展與成就。這些活動反映了新加坡身為國際海事中心的蓬勃發展與多元性。

欲知更多詳情,請www.smw.sg

圖片 - http://photos.prnasia.com/prnh/20170331/8521702116
圖標 - http://photos.prnasia.com/prnh/20170331/8521702116LOGO
圖標 - http://photos.prnasia.com/prnh/20170222/8521701055LOGO

消息來源: Seatrade Communications
from common-pcom:html:key:hk_segment_includes_releases_right_column_video_module_shtml
精選視頻
數據顯示視頻、圖片等元素讓新聞稿點擊量提升77%
 

海事與造船業 最近新聞稿

運輸業 最近新聞稿

展覽會新聞 最近新聞稿

from common-pcom:html:key:hk_segment_includes_overall_segment_footer_shtml
進階搜尋
搜尋
  
  1. 產品與服務
  2. 新聞稿中心
  3. 知識庫
  4. 博客
  5. 多媒體新聞稿
  6. 聯繫我們
  7. 繁體中文知識庫正在建設中,請您選擇簡體中文或英文版查看。