ABW 國際機構推動巴西與安徽的產業經濟互動

上海2009年7月23日電 /美通社亞洲/ -- ABW 國際機構近年來主要忙於代表外國地方政府的 FDI 促進機構聯絡中國的企業赴海外投資。而今年金磚四國首腦會晤之際，ABW 正一方面向巴西企業引介中國安徽兩個縣區的投資環境，一方面為奇瑞汽車在巴西投資提供前期研究與咨詢服務，著力推動巴西與安徽的產業經濟互動。

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一個新能源汽車產業來華投資項目有二十個地方政府來競爭；安徽蕪湖的汽車及零部件企業不僅是長三角經濟區域的組成部分，也是全球汽車零部件供應鏈中一個環節 -- 在 ABW 看來，區域經濟從來不只是省疆縣界的問題，區域經濟歸根結底要在世界經濟一盤棋上尋佈局、在全球產業鏈網中謀定位，在國際制度安排中求突破。

2009年中央一號文件提出要推進省直接管理縣（市）財政的體制改革。「表面上這是作為三農問題的局部改革舉措，其實這是面向未來、面向世界重新定義中國的縣。這是驚天動地的變革之端倪。」ABW International 的董事經理成知魚在中央政策裡讀出了言外之意，「我們一直在跟中國區縣級政府的外經貿與招商部門打交道。我們切身感受到縣域經濟正在積極、直接地參與全球競爭。」

如果說中央應對危機的四萬億是及時雨，中國新一輪持續發展所依賴的地氣則來自日漸蓬勃的區域經濟。區域經濟乍一看彷彿是版圖拼裝遊戲。北部灣、關中-天水、環渤海、海西、成渝、西三角、遼寧沿海、江蘇沿海，這一系列議論中的、或已經得到國務院批復的經濟發展版塊令人遐想無限。南匯併入浦東正在落實。大港、漢沽、塘沽是否撤銷行政區而併入天津濱海新區已列入議事日程。江山指點間隱約可見滄海桑田之變遷。

「地方必須從中央得到政策，區域經濟的夢想才有可能由說說變成實幹，」成知魚指出，「但是，師傅領進門，修行在個人。有了政策之後，怎麼發展區域經濟卻要八仙過海各顯神通。修路造橋大興土木是政府該做的，也是政府善於做的，但更細緻的功夫在基礎設施之外。」地方吸引外資曾經依靠各自為戰的稅收優惠、土地優惠，而 ABW 在為天津濱海空港保稅區引進外資的過程中切身感受到，現在，吸引外資靠的是產業配置、人才資源、制度環境、物流便利、市場潛力這些區域因素。

「突破行政區劃的經濟區域不是為了挾一方之重，而恰是為了更輕便地對接產業機會和國內外資本。」成知魚補充說。區域經濟必須走出去、請進來，直面世界格局，而不限於以某個都市為中心畫幾小時經濟圈。

中國區域經濟發展的起步與70年一遭的全球金融危機不期而遇是任何教科書也無法預測的歷史機緣。深諳區域經濟與國際產業重組之間錯綜之道，ABW 正緊抓時機發揮其專業優勢推動中國區域經濟發展的國際合縱連橫。

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