Texas Central指定Renfe為歷史性項目的早期營運商

達拉斯2021年7月15日 /美通社/ -- 連貫達拉斯和休斯頓的高速列車開發商 Texas Central 已與 Renfe 簽訂合約，指定 Renfe 為旨在徹底改變德州旅行轉型項目的早期營運商。

Renfe 是世界上最重要的鐵路營運商之一，每天在 7,500 英里的軌道上運行 5,000 列火車。該公司是其總部所在地西班牙的交通系統不可或缺的一部分，2019 年運載超過 5.1 億名乘客和 1,700 萬噸貨物。

Texas Central 行政總裁 Carlos Aguilar 表示：「Renfe 在西班牙和世界各地的鐵路營運方面享負盛名。憑藉數十年的專業知識，他們非常適合加入我們一流的全球專家團隊，為我們為德州帶來的創造就業機會的新行業奠定基礎。」

作為早期營運商，Renfe 將與 Texas Central 合作設計和開發高速列車系統的商業部分。早期營運商將利用 Texas Central 綜合組織內的現有能力，專注提供關鍵專業知識和支援高級決策者。協議是該項目的最新例子，該項目匯集了來自全球的行業最佳主題專家。就在幾週前，Texas Central 宣佈指定跨國公司 Webuild 領導建造客運線路的土木建築財團。Webuild 將負責鐵路頂部的所有工作，包括高架橋、堤防和排水系統。

Renfe 還將向 Texas Central 提供諮詢和顧問服務，包括土木工程、車站及建築物、安裝、核心系統、運行及維修技術、計劃及流程的最終設計、執行、施工、測試和試運行，以及高速列車系統的所有試運行商業部分，。

Renfe Operadora 總裁 Isaías Táboas 表示：「Renfe 很自豪能夠為該項目貢獻其獨特的國際高速列車經驗，因為我們是世界上唯一一家在本國以外參與設計、開發、營運和維護高速列車系統的營運商。高速列車提供了一種安全、省時且環保的交通選擇。我們堅信 Texas Central 鐵路項目滿足成為美國第一個真正高速列車系統的所有條件，它將改變州和國家的遊戲規則。」

該公告是投資者主導項目的最新里程碑。在7月，Texas Central 與 Webuild 簽訂合約，Webuild 將擔任設計建造負責人。去年年底，當聯邦鐵路管理局發佈了項目的最終特殊適用性規則 (RPA) 和決策記錄 (ROD) 時，該公司達到了兩個歷史性的里程碑。

公司現在已經達到了這些里程碑，所需的要素已經執行，可以完全專注於最終的盡職審查及確保永久融資。

Texas Central Railroad 提議在德州建造的系統將複製由 Central Japan Railway Company (JRC) 營運、久經考驗的日本東海道新幹線高速列車系統。Texas Central 之所以選擇該系統，在於它是世界上最安全、最準時的列車系統之一。在其 55 多年的歷史中，自首次運行以來，該列車系統已運送了超過 100 億名乘客，並保持著零營運乘客死亡和零事故的完美安全記錄。這項技術每天可靠運送超過 400,000 名乘客。

該項目將在六年的建設期間創造約 17,000 個直接工作崗位、超過 20,000 個供應鏈工作崗位和超過 1,400 個直接永久性工作崗位（當列車全面投入營運時）。Texas Central 項目將使用來自 37 個州的美國公司的 73 億美元材料。而且，在接下來的 25 年中，該項目將產生 360 億美元的直接累積經濟影響。 

Texas Central 擁有全面的商業和勞動力機會計劃，其使命是透過提供公平和有競爭力的機會來投標和參與建造和營運德州高速列車，從而促進小型、農村和少數族裔、女性、退伍軍人和殘疾人個體擁有的企業的價值和發展。

關於 Texas Central Texas Central，包括其營運子公司 Texas Central Railroad，是一家承擔開發、設計、建設、融資和營運創新高速客運列車路線的公司，該路線將在少於 90 分鐘連接美國第四大和第五大經濟體的北德洲和大休斯頓，中途於達布拉索斯谷停站。如欲了解更多資訊，請瀏覽 www.texascentral.com。

關於 Renfe Renfe Operadora 因其在高速列車、上下班交通和物流服務方面的經驗而成為世界最重要的鐵路營運商之一。Renfe 每天運行 5,000 多列火車，是該國交通系統的核心參與者，2019 年客運量超過 5.1 億人次，貨運量達 1,700 萬噸。該公司在西班牙營運高速列車近 30 年，西班牙是世界第二高速列車國家（僅次於中國），營運里程超過 1,800 英里。如欲了解更多資訊，請瀏覽 www.renfe.com。