新加坡2011年5月4日電 /美通社亞洲/ --
世界領先的物流公司DHL在中國推出一項重要的多式聯運服務 -- 提供每日歐亞大陸鐵路運輸服務,從北京和上海出發,前往俄羅斯和獨聯體國家並返回。這項新推出的端對端鐵路運輸服務將中國的14個城市與七個獨聯體國家和俄羅斯聯繫在一起。中國連雲港、天津和青島港口的海運貨物可以直接裝上火車,或者先通過陸路運輸和拼裝,再運往北京或上海的鐵路線路。
全球和區域性客戶結合DHL全球貨運物流(DHL Global Forwarding)的海運和鐵路選項,中國與俄羅斯和獨聯體國家之間這項被譽為「中國陸橋」的鐵路運輸服務擴大了進出亞洲的貿易門戶。「中國陸橋」將運輸時間從海運平均需要35-42天減少到鐵路只需19-25天,成本較空運低90%,速度比海運快30%,二氧化碳排放量在某些線路較空運削減95%。
DHL全球貨運物流北亞太區首席執行官Kelvin Leung說:「中國在鐵路網絡方面的巨額投資正在形成一條通往西亞和中歐具有成本效益和靈活的紐帶。隨著上合組織(SCO)成員國哈薩克斯坦、中國、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦(1)之間的區域內貿易增長,鐵路網絡也在發展,客戶開始意識到鐵路運輸的優勢日益明顯。」
憑借這種多式聯運服務擴展,利用中國新建的基礎設施和公司提供鐵路承運人無法單獨提供的增值服務的能力,DHL全球貨運物流正在引領中國鐵路貨運的新時代。
「有了DHL全球貨運物流,亞洲的鐵路成了客戶的一個強有力的選項,因為雖然鐵路承運人可以提供站到站交貨服務,但我們提供端對端服務,包括散貨、拼裝和最終交貨。高速鐵路(預計在未來三年竣工)接入當前鐵路網絡後,東西方之間的貿易門戶將變得愈加寬廣,」Kelvin Leung補充說。
DHL全球貨運物流北亞太區公路貨運及多式聯運主管Ambrose Linn說:「利用公司在歐洲的強大能力以及供應鏈專長和貨代能力,通過連接廣泛的全國性網絡,在各個一線城市收發貨物,從而削減前段運輸和貨代交付成本,DHL全球貨運物流連接中國與俄羅斯和獨聯體國家的鐵路服務提供『成本和便利性』優勢。它也滿足了客戶對於更快進入中國和其他國家的需求。」
由位於上海的DHL鐵路貨運能力中心(DHL Rail Competence Center)管理,中國鐵路陸橋的客戶可以享受前瞻性的服務,譬如利用與中國的鐵路承運人合作提供的RFID技術跟蹤所有在途貨物的能力。DHL專家亦提供较佳的行程安排和裝載解決方案,整合DHL全球貨運物流的空運、海運和貨車運輸多式聯運服務。
DHL全球貨運物流這些全新服務的獨有的附加優勢包括無須繳納貨櫃押金以及可以靈活地選擇貨櫃類型。這將有助於DHL全球貨運物流降低貨櫃調撥的時間,並允許DHL能在4至5天內向客戶提供空箱-比往常縮短了一半的時間。由於DHL全球貨運物流擁有眾多的國內合作夥伴,客戶還可以選擇使用二手箱或自有櫃。對於大宗或超大尺寸貨物,我們提供貨車運輸服務,也可以為客戶安排專列火車服務。
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DHL - 全世界頂尖的物流公司
DHL為全球物流服務領導品牌與「全世界頂尖的物流公司」。DHL專精於國際快遞、海空運輸、陸地與鐵路運輸、合約物流與國際郵件服務。DHL的全球服務網路連結220多個國家與地區,275,000名員工結合涵蓋全球的服務網路及對於當地市場的深刻瞭解,致力為客戶提供優質的服務,以滿足其供應鏈的需求。DHL履行企業社會責任,支持氣候保護、災難管理與教育。
DHL為德國郵政DHL(Deutsche Post DHL)旗下品牌之一,集團2010年營收超過510億歐元。
編者注
註:
1.上海合作組織(簡稱「SCO」)是一個永久性的政府間國際組織,由哈薩克斯坦共和國、中華人民共和國、吉爾吉斯共和國、俄羅斯聯邦、塔吉克斯坦共和國和烏茲別克斯坦共和國(中亞)於2001年6月在上海(中國)共同宣佈成立。
