上海石化煉油改造工程建成投產

轉變發展方式 生產清潔產品 促進綠色低碳

可向市場大規模提供歐V標準汽柴油

香港2012年12月4日電 /美通社/ -- 上海石油化工股份有限公司（以下簡稱「上海石化」或「公司」）（HKEx：00338；SSE：600688；NYSE：SHI），今天宣布其煉油改造工程經過700天的工程建設和生產準備，已全面建成投產並產出合格產品。此舉對原油「吃光榨盡」提高資源利用率，促進上海地區石化產業升級和結構調整，保障上海及周邊地區高品質油品的市場供應有重要意義。

於上海石化煉油改造工程全面建成投產後，公司的原油綜合加工能力將達到1,600萬噸/年。在生產規模放大的同時，其民用汽柴油的產量和品質也將有一個質的提升。上海石化從2009年起開始為上海世博會生產滬 IV 標準(對應於歐 IV 標準)的汽柴油，硫含量為50ppm。煉油改造工程投產後，可年產歐 V 標準汽油265萬噸，歐 IV 和歐 V 標準柴油600萬噸。由於歐 V 標準汽柴油的硫含量在10ppm 以下，因此將會同步削減 PM2.5的排放。

不僅公司的油品品質可達到高標準，而且生產過程也將實現高標準，達到綠色低碳生產。據了解，上海石化煉油改造工程中的390萬噸/年渣油加氫、350萬噸/年催化裂化等主體裝置，都屬世界上數一數二的規模，均用了目前國內領先、成熟可靠的工藝技術。如390萬噸/年渣油加氫採用了中國自主知識產權的渣油加氫重油處理技術，能將渣油加工成高附加值、質量上乘的輕質油品，以實現石油煉製過程中將原油「吃光榨盡」的目標。

在煉油改造工程中，上海石化十分重視環保的投入。據統計，該工程中環保項目就佔了總投資額的10%以上。這些環保裝置，都是「廢物回收利用」的「高手」。如18萬噸/年碳二回收裝置，可通過變壓吸附分離組合淨化工藝技術，從以往被當作燃料燒掉的催化幹氣中回收粗乙烯，再送到烯烴部作為原料，每年可回收粗乙烯8至9萬噸。再如16萬噸/年硫磺回收裝置，主要以酸性水汽提裝置酸性氣為原料，按照每生產1噸硫磺即可產生100千克標油的能量來算，經濟效益同樣可觀。該裝置建成投用後，將成為上海石化较大的環保裝置，實現企業環保和效益的雙贏。

上海石化新聞發言人表示，作為中國石化的重點工程，上海石化煉油改造工程全面貫徹了「轉方式、調結構」的精神，在做大做強煉油板塊中，通過創新驅動轉型發展，實現資源的優化利用、能源的清潔生產、以及產品的升級換代，從而促進煉油化工企業生產的綠色低碳。該工程的建成投產，使上海石化完全具備「吃」高硫原油的「腸胃」功能，從而徹底告別加工低硫原油的時代，有效降低原油加工成本，提高企業的競爭能力。

此外，中國石化在該工程建設中實施了一體化項目管理，同時實施了扁平化一級管理等創新措施，從而使其建設週期僅為不到兩年的時間，創造了世界同類型煉油裝置建設的「上海速度」。

有關中國石化上海石油化工股份有限公司

上海石化按營業額計乃中國目前较大的石油化工企業之一，也是首批在全球發售股票的中國公司之一。公司位於上海西南的金山衛，是高度綜合一體化的石油化工企業，主要業務為把原油加工成為多種合成纖維、樹脂和塑料、中間石油化工產品及石油產品。

本新聞發布包含了前瞻性質的聲明。這些聲明是根據1995年美國私人證券訴訟改革法令的「安全港」條款所作的。您可以根據「將」、「期望」、「預測」、「將來」、「打算」、「計劃」、「相信」、「估計」等術語和類似的表述確認這些前瞻性聲明。這些聲明的準確性可能受一些商業風險和不確定性的影響，從而導致實際的結果與預測或預計相差甚遠，其中包括以下風險：中國經濟的未來增長速度可能由於中國政府實施宏觀經濟調控措施以打擊發展過熱的經濟而與過去數年的增長速度不盡相同的風險；未來的全球經濟增長不明朗的風險；公司的原材料，特別是原油價格持續上升，而公司不一定能相應地調高其銷售價格，導致對公司的盈利能力造成不利影響的風險；新訂的市場推廣與銷售策略未必奏效的風險；因對公司產品的需求波動，以致公司對其四個主要產品類別的一種或多種產品的產能作出過分投資或投資不足的風險；公司對新技術和研發的投資未必可以帶來管理層預期利益的風險；公司股份的交易價格可能因不同的原因而下跌，而部分原因可能超出管理層的控制的風險；公司在現有和潜在市場上所面臨之競爭風險；以及公司呈報給美國證券暨交易委員會文件中列出的其他風險。除非適用法律要求，否則公司將不承擔更新這些前瞻資訊的義務。

如有查詢，請聯絡：

偉達公共關係顧問
陳潔嫻小姐 / 梁颂欣小姐
電話：+852-2894-6217 / +852-2894-6262
電郵：daphne.chan@hkstrategies.com / vivienne.leung@hkstrategies.com