財務摘要
(人民幣 百萬元) |
二零一三年 第二季度 |
二零一二年 第二季度 |
變動 % | 二零一三年 上半年 |
二零一二年 上半年 |
變動 % |
營業額 | 284.0 | 219.8 | 29.2 | 486.4 | 450.2 | 8.0 |
毛利 | 63.8 | 69.3 | (7.9) | 114.9 | 137.1 | (16.2) |
分佔一間聯營公司的溢利/ (虧損) | 3.1 | (14.1) | N.M.* | (0.9) | (18.7) | (95.2) |
稅前溢利 | 19.5 | 8.4 | 133.0 | 15.2 | 28.4 | (46.3) |
股東應佔(虧損) /溢利 | 14.9 | 1.6 | 834.1 | 10.0 | 16.9 | (40.8) |
* 無意義
新加坡及香港2013年8月15日電 /美通社/ -- 麥達斯控股有限公司 (Midas Holdings Limited) (「麥達斯」或本「公司」,連同其附屬公司簡稱「集團」;新交所股份代號:5EN;香港聯交所股份代號:1021) 今天宣佈其截至二零一三年六月三十日止季度 (「二零一三年第二季度」) 股東應佔溢利(「溢利」) 錄得人民幣1,490萬元, 去年同期 (「二零一二年第二季度」) 則為人民幣1,600萬元。
集團營業額上揚29.2%報人民幣2億8,400萬元,去年同期則為人民幣2億1,980萬元。集團鋁合金擠壓產品部在二零一三年第二季度的營業額增長29.8%報人民幣2億7,270萬元,並佔總營業額約96.0%。
鋁合金擠壓產品部營業額的较大收益來自運輸業,於二零一三年第二季度佔其營業額約66.7%,其中包括供應貨車所用的鋁合金擠壓型材。在「其他」行業,主要包括鋁合金棒材及其他工業機械專用型材的供應佔其營業額的24.6%。電力行業則佔其營業額餘下的8.7%。
集團二零一三年第二季度總體毛利率報22.5%,二零一二年第二季度則為31.5%。毛利率降低主要由於集團的鋁合金擠壓產品部產品組合的變化,導致其二零一三年第二季度毛利率報22.7%,二零一二年第二季度則為32.3%。
包括利息收入及銷售鋁合金擠壓產品部廢料收入的其他經營收入於回顧季度取得144.1%增長達人民幣960萬元,二零一二年第二季度則為人民幣400萬元。較高的收入主要來自於鋁合金擠壓產品部廢料的銷售。
銷售及分銷開支也隨著業務活動的提高在二零一三年第二季度上揚51.9%達人民幣1,070萬元,而其上升主要歸咎於較高的運輸成本。行政開支在二零一三年第二季度上升12.5%達人民幣2,680 萬元,二零一二年第二季度則為人民幣2,380萬元, 主要由於洛陽鋁合金擠壓產品部及鋁合金板箔部的經營成本增加及啟動成本所致。
約人民幣1,070萬元 (二零一二年第二季度: 人民幣940萬元) 的借款被資本化,而這些借款利息來自於新生產線的物業、廠房及設備建設融資相關的銀行借款。
集團分佔聯營公司南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司(「南京南車」)的溢利於二零一三年第二季度轉虧為盈,錄得約人民幣310萬元。這主要歸咎於回顧期內對客戶的列車交付量增加所致。
綜合以上因素,集團在二零一三年第二季度股東應佔溢利報人民幣1,490萬元。集團的財務狀況保持穩健,於二零一三年六月三十日持有的現金及現金等價物為人民幣4億1,670萬元。
麥達斯行政總裁周華光先生說:「集團本季度財務表現有所改善主要受益於市場對集團產品的需求改善及我們努力爭取在中國及國際市場的商機。鑒於我們加強了對業務前景及增長的信心及為了回報麥達斯股東們對集團的支持,董事會欣然宣布派發每普通股0. 0025新加坡元的中期股息。」
集團截至二零一三年六月三十日止六個月 (「二零一三年上半年」)錄得人民幣1,000萬元的溢利,而營業額則錄得8.0%增長至人民幣4億8,640萬元。比較去年同期的溢利為人民幣1, 690萬元, 營業額則為人民幣4億5, 020萬元。
前景
中國政府承諾加快鐵路投資和中國鐵路總公司計畫增加今年固定資產投資至人民幣6,600億元[1]預計將會令業者們受惠。
鑒於上文所述,本集團仍然對中國鐵道行業的中長期前景持適度樂觀的態度。集團在發展其出口市場業務的策略上繼續取得良好的進展,於二零一三年初在俄羅斯及新加坡市場獲得額外的項目。展望未來,本集團將會在其它產品領域及出口市場繼續積極地物色及爭取機會。
周先生總結說:「我們相信中國和區域市場的業務趨勢將會繼續有利於業者。此外,我們做為提供高品質產品及服務的供應商之領導性地位也將有利於麥達斯爭取更多的發展機會。」
[1] http://in.reuters.com/article/2013/08/08/china-economy-railway-idINL4N0G92KZ20130808
關於麥達斯控股有限公司
麥達斯成立於二零零零年,目前是中國的載客鐵道運輸行業的領先鋁合金擠壓型材產品製造商。多年來,麥達斯建立了供應給中國載客鐵道運輸行業的良好往績記錄,其中包括標誌性合約如京津高速鐵路項目的列車供應及CRH3-380 項目的跨城市高速列車供應。麥達斯的客戶包括中國南車股份有限公司 (「中國南車」) 及中國北車股份有限公司 (「中國北車」) 的中國國内許可列車製造商以及國際客戶如 Alstom Transport (「Alstom」) 、Siemens AG (「Siemens」) 及Bombardier Transportation。
麥達斯也對南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司 (「南京南車」) 擁有32.5%的策略性權益。南京南車是一家從事開發、製造及銷售地鐵列車、轉向架及其相關零件業務的聯營公司,亦為四家獲許可競投國家地鐵列車項目的許可鐵道製造商之一。
二零一二年, 麥達斯榮獲世界領先的創新宇航及軌道業運輸解決方案製造商之一的龐巴迪運輸頒發的「年度较佳供應商獎」。麥達斯為少數自二零零六年至二零零九年連續四年入選亞洲《福佈斯》的「较佳中小型上市公司」名單的六間亞洲公司之一,同時亦是當中唯一的鋁合金擠壓型材產品製造商,足証公司的業務及盈利錄得持續增長。公司亦榮獲二零一零年新加坡企業大獎「市值3 億新元至10 億新元」類別的「较佳投資者關係(金)獎」。二零一一年,麥達斯榮獲了中國國家工商行政管理總局商標局所頒的極具威望的「中國馳名商標」榮銜,見證了麥達斯於中國的品牌知名度與信譽。
麥達斯於新加坡證券交易所有限公司主板作第一上市,並於香港聯合交易所有限公司主板作第二上市。