廣東粵運交通股份有限公司(03399HK)宣佈成功完成公司更名及宣佈2013年中期盈利增長快速

新公司名字突出公司主營業務，彰顯作為廣東省交通集團香港上市旗艦的優勢地位

整體業務增長穩定

集團資產注入體現協同效益

上半年歸屬於母公司股東的淨利潤上升22.6%

半年度每股基本盈利高達人民幣0.16元

香港2013年8月22日電 /美通社/ -- 廣東南粵物流股份有限公司（「集團」或「公司」，香港股份代號：03399）中國廣東省內公路交通的龍頭企業，提供汽車運輸及配套服務、材料物流及高速公路相關服務 -- 宣佈更改公司中文名稱為「廣東粵運交通股份有限公司」（「粵運交通」），將公司英文名稱由「Guangdong Nanyue Logistics Company Limited」改為「Guangdong Yueyun Transportation Company Limited」。

粵運交通憑著母公司廣東省交通集團有限公司(「母公司」或「交通集團」)的強大後盾，積極推進企業兼併和市場整合。2012年底，公司完成戰略重組，剝離了市場競爭激烈、毛利偏低的智能交通業務，吸納了母公司旗下廣東省汽車運輸集團有限公司，進一步擴大了在公路運輸行業的網路，並強化集團的盈利基礎。粵運交通在戰略重組之後，主營業務更加集中。新的公司名稱彰顯了公司與其母公司交通集團一脈相承的緊密關係，並突出公司以廣東省內交通運輸為核心的主營業務。

董事會主席劉偉先生表示：「公司於2005年在香港上市，至今已近八個年頭，現已發展成為廣東乃至全國領先的運輸物流集團。作為廣東省交通集團旗下香港上市的旗艦公司，我們近年來積極拓展並整合公司業務，此次更名不僅更準確地反映了集團的業務性質，更可令集團充分利用『粵運』品牌建立的良好聲譽，令投資者及大眾對公司有更明確的理解及更深刻的印象。」

目前集團的重點業務架構由汽運、材料物流以及高速公路服務區三大業務組成，其中極具發展潛力的汽運業務佔比已達40.6%。目前公司經營63.5對服務區，50多個客運站場，1,000多條客運線路和4,000多台客運巴士。

2013年中期業績取得理想快速增長

粵運交通欣然公佈截至2013年6月30日止六個月(「期內」)，粵運交通錄得歸屬於母公司股東的淨利潤為6,864萬人民幣元（下同），較去年同期已重述之利潤額5,598萬元上升22.61%。受惠於2012年底的戰略重組，集團的盈利規模顯著提升，經營效率大幅上升，其中銷售及管理費用、財務費用均現雙降。本集團於2012年底完成戰略重組，並根據2012年度財務資料列報進行了重述。而截至2012年6月30日止六個月，歸屬於母公司股東的淨利潤經過重述由原先2,953萬元向上修訂為5,598萬元。於2013年6月30日，集團每股歸屬於母公司的股東權益為3.41元。

2013年中期業績財務摘要

本集團上半年營業額主要來自三個業務分類，包括汽車運輸及配套服務，材料物流服務，經營高速公路服務區的收入。上半年集團營業額為人民幣26.32億元（2012：29.17億元），較上年同期減少2.85億元，降幅約9.76%，主要原因是汽車運輸及配套服務受2012年6月梅州粵運等三家公司的劃撥及營業稅改增值稅政策影響，導致收入同比減少約1.42億元，如剔除上述因素影響，汽車運輸及配套服務上半年營業額實際較上年同期上升9.7%。

集團本年度取得毛利4.37億元,按年下降約15%，汽車運輸及配套服務受梅州粵運等三家公司的劃撥及營業稅改增值稅政策影響，相關毛利較上年同期減少約6,137萬元，如剔除上述因素影響，汽車運輸及配套服務毛利額實際較上年同期增加4.7%。

分部業務概述：

汽車運輸及配套服務

汽車運輸及配套服務上半年取得營業額10.68億元，佔本集團總營業額約40.6%。汽車運輸及配套服務本年取得毛利額2.51億元，降幅約17.1%。其中：跨境運輸業務本年取得毛利額0.19億元，與上年同期持平；境內運輸業務本年取得毛利額2.32億元，降幅約18%，下降的主要因素一是境內運輸受2012年6月梅州粵運等三家公司的劃撥及營業稅改增值稅政策影響，如剔除上述因素，汽車運輸及配套服務上半年毛利實際較上年同期增加約4.7%。本集團境內運輸業務營運超過2,500塊客運線路牌，在廣東省內控有53個客運站場，完成客運量2,773.4萬人次。

材料物流服務

上半年取得營業額11.80億元，降幅約9.4%，佔本集團總營業額約44.9%。營業額下降的主要原因是期內工程項目減少及鋼材價格下跌。材料物流服務業務毛利額0.55億元，增幅約8.4%，毛利率為4.67%，較去年同期（2012：3.9%）增加0.77個百分點。按照《廣東省2013年至2017年高速公路建設計劃》，廣東省2013-2017年計劃建設高速公路將有69項，共計5,464公里，總投資達到人民幣7,226億元，相信對集團材料物流服務板塊業務有積極的推動作用。

高速公路服務區

本集團高速公路服務區業務主要包括經營服務區便利店、餐飲、加油站及高速公路戶外廣告。高速公路服務區的營業額上升18.6%至3.07億元，佔本集團總營業額約11.7%。高速公路服務區毛利期內上升13.9%。毛利率為21.7%，目前經營服務區數目為63.5對，較2012底的60對增加3.5對。期內營業額增加受惠於服務區數量的增加，以及服務區因「重大節假日免收小型車通行費」政策因素幫助致客流量同比增加。集團將會針對具有商業價值的服務區進行深度商業開發，並同時加強「樂驛」便利店品牌建設，積極拓展服務區外便利店網點。

太平立交

位於東莞的太平立交業務期內取得營業額0.75億元，較上年同期增長9.4%。本年母公司牽頭打擊沖卡逃費車行動催使收費增加，而車流量自然增長也對太平立交業務產生正面影響。太平立交業務上半年毛利為0.62億元，增幅約8.3%。

銷售及管理費用、財務費用大幅下降

上半年公司集團自戰略重組後創造協同效益，直接對盈利產生提升作用。銷售及管理費用較上年同期下降約13%至2.68億元，主要是加強內部管控及注重成本費用控制的經營效果。財務費用較上年同期下降45.3%至0.17億元。上半年集團加強內部控制充分發揮集團現金池功能，合理籌劃資金安排，致重組協同效應得以體現，財務費用大幅降低。

廣東省交通工程有限公司地塊開發情況

本公司經2010年11月30日舉行的股東特別大會的批准，收購了廣東省交通工程有限公司100%的股權。2011年1月，廣州市出台《廣州市舊廠房改造專項規劃（2010-2020）》將廣東省交通工程有限公司的地塊納入「三舊」改造範圍，目前該地塊用地性質已全部調整為商業用途。本集團將積極推動本專案的進展。

粵運交通主席劉偉表示：「粵運交通自2012年底完成重組後，按照網路化、品牌化及連鎖經營的理念，對集團內各項業務進行整合，以逐步發揮各項業務的協同效應。同時，本集團加強內部管控，注重成本控制，本集團2013年上半年的經營業績比去年同期有顯著增長。展望未來，公司更名後將繼續整合發展公司業務，其中客運業務的規模化和網路化將會成為長遠發展的重點，而高速公路服務區業務亦會不斷得到完善。同時，公司將通過收購兼併鞏固在業內及區內的龍頭地位，並致力為股東爭取较大利益！」

關於廣東粵運交通股份有限公司(股份代號：03399)

廣東粵運交通股份有限公司（「集團」或「公司」，香港股份代號：03399）主要從事提供汽車運輸及配套服務、綜合物流服務和高速公路相關服務。公司成立於1999年，2005年於香港聯交所主機板上市。本公司的控股股東為廣東省交通集團有限公司（「交通集團」）。原名「廣東南粵物流股份有限公司」，自2013年8月5日起，中文名稱更改為「廣東粵運交通股份有限公司」，英文名稱由「Guangdong Nan Yue Logistics Company Limited」更改為「Guangdong Yueyun Transportation Company Limited」。目前本集團主要業務：(1)汽車運輸及配套服務，主要從事廣東省內、跨省及粵港跨境運輸以及交通拯救和站場管理等經營服務；(2)材料物流服務，主要是高速公路及其他大型基建專案的材料物流管理；及(3)經營高速公路服務區相關配套服務，如經營餐飲、便利店、加油站、汽車修理及高速公路戶外廣告等。本集團業務還包括廣東省內太平立交的營運及收費業務。

相關股票: HongKong:3399