GE與美國萊斯頓宇航公司宣佈建立戰略性合作

將採用 GE 發動機的飛機推向市場

• GE 與萊斯頓就一系列採用 GE 發動機的飛機開展合作
• 合作的首個產品將是萊斯頓 G90XT 渦輪螺旋槳飛機，這款飛機將採用 GE H80 發動機和 Garmin G1000 綜合駕駛艙
• 萊斯頓再製造技術將為老化的全球「空中國王」機隊注入新生命

拉斯維加斯2013年10月23日電 /美通社/ -- 全球唯一一款再製造公務機萊斯頓 400XTi 的製造商 Nextant Aerospace（美國萊斯頓宇航公司，簡稱「萊斯頓公司」）今天宣佈與 GE 建立一項策略性合作。根據合作，GE 將為一個新的再製造飛機系列供應新發動機。

合作的首個項目將是萊斯頓的首個渦輪螺旋槳飛機 G90XT。這款飛機將以「空中國王」C90 系列飛機為基礎，並且採用 GE H80 發動機。除「空中國王」機身之外，後續的飛機將包括與萊斯頓 的長期商業發展策略相一致的其它飛機平臺。和 400XTi 一樣，萊斯頓 G90XT 將擁有卓越的飛機性能（價格僅為競爭機型價格的一半），並且為一個技術過時、剩餘價值不斷降低的老化「空中國王」機隊注入了新生命。

新的 GE 動力裝置、Garmin 綜合駕駛艙和一個完全重組與升級的機身、駕駛員座艙和客艙組合成新的萊斯頓系列飛機，它們在同類別中不僅能力最強，而且最具成本效益。

GE Aviation 商業與通航部以及綜合系統部副總裁兼總經理 Brad Mottier 表示：「用於萊斯頓的 G90XT 飛機的 H80 發動機將整合幾項新功能，為客戶帶來更多價值。我們期待著與萊斯頓進一步合作，抓住未來更多的機遇。」

美國萊斯頓宇航公司總裁 Sean McGeough 表示：「萊斯頓與 GE 的合作是我們公司歷史上一個激動人心的里程碑。對於我們的客戶來說，它意味著我們可以為他們提供更多兼具卓越性能與經濟性的產品。得益於 GE 動力裝置先進的發動機技術，萊斯頓除了擁有顯著的購買價格優勢之外，還能夠大大節約燃料和維護成本。」

應對新挑戰的新技術

GE H80 標誌著現在的飛機在性能和經濟性方面比之前的渦輪螺旋槳飛機有了很大提升。吸取了 GE 在商業和軍事發動機設計、製造和營運方面的深入經驗，這款發動機大大改進了空氣動力學性能，因此可以比競爭者在更高的溫度和壓力下運行。這樣即使在熱和高空情況下也能減少燃料消耗，並且增加功率輸出。此外，得益於簡化的設計、先進的製造技術和3600小時的 TBO（大修間隔時間），不需要中點熱通道檢查，因此降低了維護成本。H80 發動機上新的集成電子發動機控制支持單杆功率控制、全自動啟動功能並且與飛機航空電子系統直接連接，從而進一步減輕飛行員工作負荷。新的轉速較慢的變速器推動專為 萊斯頓設計的新一代螺旋槳提高较大航程和燃油經濟性，同時降低艙內噪聲。

為「國王」量身定做

G90XT 預計將於2014年上市，將成為世界上首個再製造的渦輪螺旋槳飛機。G90XT 將受益於增強的 Garmin G1000 綜合駕駛艙。專為 G90XT 量身定制，這款飛機為渦輪螺旋槳飛機帶來了許多噴氣機標準的功能，以提供更高的飛機性能、降低運行成本和增加一些安全和維護優勢。G90XT 還有各種特殊配置，包括救護機、貨運、培訓、監控和高密度座位。「空中國王」C90 系列飛機的總產量超過1500架，因此萊斯頓將不會缺乏供選擇的基礎機身。