譚旭光：中國重汽要打造全系列商用車

香港2018年10月29日電 /美通社/ -- 2018年10月29日，山東重工集團黨委書記、董事長，中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光率隊到中國重汽集團技術發展中心現場調研，了解公司產品結構、運營情況，看望前線員工，並召開專題會部署未來發展規劃。

譚旭光考察MC11和MC13發動機

譚旭光董事長首先來到發動機展台，了解了 MC11 發動機、MC13 發動機和 MT13 系列燃氣發動機等三款發動機。

MC11 發動機、MC13 發動機技術源於德國曼公司新一代產品，代表了國際重卡發動機的領先水準。

MT13 系列燃氣發動機由中國重汽自主設計研發，與國內同排量燃氣機產品相比，具有更大的功率和扭矩輸出，氣耗同比下降10%。

譚旭光董事長表示，發動機是重卡的核心，目前中國重汽集團擁有得天獨厚的動力總成資源，所有資源都要為中國重汽技術提升提供服務，但都要按照市場化的原則，服從於中國重汽自身產品和品牌定位，推動實現整車增長。中國重汽發動機業務更要堅定不移地加強技術研發，借力發力，打造自己的競爭優勢，把握住國六排放標準升級機遇，全力打贏藍天保衛戰。

隨後，譚旭光董事長來到重卡和輕卡展台，深入了解了豪瀚 N7G 440 馬力牽引車、豪沃 T7H 540 馬力牽引車、汕德卡I代智慧卡車和豪沃輕卡2018款全新統帥高速物流版等商用車。

豪瀚 N7G 440 馬力牽引車定位為經濟型大馬力牽引市場領域的「輕奢」品牌，是在豪瀚J系列基礎上，融合曼技術全新開發的產品。駕駛室外觀全新升級，由世界知名設計公司 BDI 研發設計，美感十足、風阻较低；裝配440馬力曼發動機，较大扭矩2100Nm，B10壽命150萬公里，真正達到10萬公里換油；搭載曼技術輕量化車架，自重低至8噸。

豪沃 T7H 540 馬力牽引車定位為幹線物流領域主流產品的升級換代。車身通過全球最嚴格的碰撞試驗（瑞典法規），具備世界頂級重卡所具備的安全性，風阻係數只有0.55，有效降低油耗；裝配540馬力曼發動機，较大扭矩2500Nm，B10壽命150萬公里，真正達到10萬公里換油；搭載曼13噸後橋、曼技術輕量化車架。

汕德卡I代智慧卡車定位為長途幹線物流運輸。汕德卡是中國重汽與德國曼公司聯合打造的高端卡車品牌，採用曼系列發動機，匹配采埃孚變速器，曼輕量化驅動橋，以及TGA系列駕駛室，全面採用曼 TGA 系列整車技術，傳承了曼產品的高可靠、高經濟、高安全、高舒適、高智慧等優點。該款車是國內首款智慧卡車，集防追尾 (AEB)、防側翻 (ESC+EBS)、防竄道 (LDW)、防溜車 (HSA)、自動巡航 (ACC) 五大功能於一身，用重汽智慧全新定義國產高端重卡新標準。

豪沃輕卡2018款全新統帥高速物流版，在行業內率先推出2450內寬（2550外寬）貨箱及公告認證，用到法規極限；行業首家底盤採用865寬車架加寬橋，解決扁擔車問題；2018款全新升級駕駛室，標配的彩屏儀錶具有領先優勢。

譚旭光董事長表示，MC11、MC13 發動機是汕德卡未來體現曼技術的主要賣點和市場引領，汕德卡要在未來幾年實現跨越增長。

最後，譚旭光董事長表示，中國重汽集團要緊緊圍繞打造全系列商用車的戰略定位，應用一代，研發一代，儲備一代，打造具有高技術含量的商用車品牌，加速邁進全球商用車一流水準。

2018年1-9月份，中國重汽集團累計銷售整車24.4萬輛，其中重卡銷售14.8萬輛，中輕卡銷售9.6萬輛。實現營業收入867.6億元，同比增長19.4%；利稅總額68億元，同比增長38.4%；利潤總額49.9億元，同比增長49.5%。

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