Quick Nick 測試 Battista 原型車，推進超級跑車開發過程

• 前一級方程式及電動方程式賽車手 Nick Heidfeld 為 Battista 純電動超級跑車的測試計劃貢獻專長 
• Heidfeld 與位於意大利納爾多技術中心的車輛開發團隊合作，首次進行他的 Battista 測試，而工程師們正在對其定制的動力學套裝進行微調 
• Heidfeld 說︰「Battista 駕馭賽道渾朴自然，實在令我感到意外。我們正在打造一輛可以任何速度愉快駕駛的超級跑車，然而在納爾多這裡，我們達到非凡的轉彎操控及速度。」
• 透過賽道測試，可以不斷完善及修改各種元素，包括量身定制的底盤設置、空氣動力學套件、扭矩向量及五種可選駕駛模式 
• 請在這裡觀看 Nick Heidfeld 的首次 Battista 超級跑車原型車測試

意大利納爾多2021年2月3日 /美通社/ -- 傳奇賽車手及 Automobili Pininfarina 汽車測試及開發車手 Nick Heidfeld 首次在意大利納爾多技術中心的賽道駕駛全新 Battista 超級跑車，向前推進這款原型車的開發計劃。

Nick Heidfeld tests Battista prototype in Nardò

Battista prototype development accelerates in Nardò 1

Battista prototype development accelerates in Nardò 2

Heidfeld 自 Battista 的概念開始以來，便一直在計劃的開發工作上擔當要務。他於 2019 加盟 Automobili Pininfarina，與設計師及工程師合作，首次為原型車提供實體，而並非虛擬的人機工程學回饋。之後不久，Nick 即坐在意大利先進動態模擬器座位上，負責支援這款 1,900 PS、全輪驅動電動超跑的動態設置。

他對於高性能賽車運動擁有豐富的知識和超過 25 年的經驗，不斷為 Battista 著名的底盤設計和軟件校準提供支援，為這款超級跑車在 2021 年夏季在意大利進入生產階段前作好準備。

Nick Heidfeld 說︰「首次在賽道駕駛 Battista 實在是非常令人難忘的體驗。原型車的開發過程已到達進階階段，我們以大約 80% Battista 的潛在馬力進行測試，而其性能和加速表現已經超乎想像。」

「Battista 駕馭賽道渾朴自然，實在令我感到意外。我們正在打造一輛可以任何速度愉快駕駛的超級跑車，然而在納爾多這裡，我們達到非凡的轉彎操控及速度。」 在這個原型車開發階段，我們已啟用最少牽引力控制和扭力向量，而車輛的抓地力已經非同凡響。」 

「這是我首次在 Nardo Handling Circuit 測試賽道駕駛，所以我之前在網上查看車上拍攝的車道繞圈影片，以便了解車道的佈置狀況。我很快發覺這些影片無甚作用，因為 Battista 的加速表現就算與全世界最快速的道路汽車相比，亦不可同日而語。」 

「我們的目的是推出一輛可以駕馭任何地方、任何環境的超級跑車，為了達到這個目的，我們搭配兩種車胎開發 Battista。Michelin Pilot Sport Cup 2R 是我們首選的高性能輪胎，結合輕量化的 Impulso 輪轂，它提供了最大的抓地力及手感的出色組合，使之成為賽道的最佳選擇。」

「老實說，駕駛 Battista 原型車真的遠遠勝於我的期望， 這是我前所未有的體驗。我非常期待在山間彎路上駕駛 Battista，體驗賽道外的感受。」 

Automobili Pininfarina 的 Battista 是意大利有史以來設計和製造的車輛中最強勁的合法道路汽車。Battistas 將會在意大利都靈的 Pininfarina SpA 車廠單獨手工製造，限量生產最多 150 輛。第一輛成品計劃將於本年稍後期間運送至客戶。

如欲了解更多資訊，請瀏覽 automobili-pininfarina.com/media-zone 

編者按 

關於 AUTOMOBILI PININFARINA

Automobili Pininfarina 營運總部位於德國慕尼黑，擁有一支來自奢華與高檔汽車品牌的經驗豐富的汽車高管團隊。Battista 超級跑車和所有未來的車型將在意大利設計、手工製造和生產，並將以 Pininfarina 品牌在全球所有主要市場銷售和提供服務。新公司的目標是成為世界上最具持續性的奢華汽車品牌。

該公司由 Mahindra & Mahindra Ltd 100% 投資，在 Pininfarina S.p.A. 與 Mahindra & Mahindra Ltd 之間簽署商標授權合約後，命名為 Automobili Pininfarina。Pininfarina S.p.A. 憑藉其 90 年生產全球諸多極具標誌性汽車的經驗，在支援設計和生產能力方面發揮重要作用。

關於 NICK HEIDFELD

現年 43 歲的 Nick Heidfeld 在 1994 年的德國福特方程式賽車系列開始他的賽道生涯，之後參加過多項不同比賽，然後於 2000 年首次參加一級方程式比賽。在經歷了 10 多年的賽車運動巔峰之後，他於 2014 年參加了 E 級方程式第一場比賽，成為第一個跨入電動賽車運動巔峰的車手。品牌大使 Nick 在高性能車輛的開發和打磨上擁有無與倫比的專業知識，自 Battista 計劃開始以來便是 Automobili Pininfarina 汽車開發團隊的成員，為這款純電動超級跑車的模擬測試擔當要務。