DHL北亞樞紐在上海正式啟用

上海2012年7月12日電 /美通社亞洲/ --

• 位於上海浦東國際機場，耗資1.75億美元
• 覆蓋中國及北亞地區，對亞太區物流行業意義重大
• 計劃在未來兩年內進一步投資1.32億美元（1億歐元）以增加8架DHL專機，加強上海往返北亞、歐洲及美國的航線服務，滿足強勁的市場需求
• 客戶將獲得更快速的國際快遞服務，享受更短的轉運時間，以及節省最多24小時的更早派送服務
• DHL北亞樞紐具備卓越的環保性能，使用了節能燈照明以及太陽能系統供應熱水

全球領先的快遞及物流公司DHL今天在上海浦東國際機場舉行盛大開幕儀式，正式啟用其耗資1.75億美元（註1）、在亞洲较大的快遞轉運中心 -- 北亞樞紐。DHL同時宣佈，公司計劃在未來兩年內再投資1.32億美元（1億歐元），用以新增8架DHL專機，加強上海往返北亞、歐洲和美國的國際航線服務，滿足強勁且日益增長的市場需求。

德國郵政DHL 行政總裁安澎博士（Frank Appel）表示：「DHL北亞樞紐是DHL亞太區域網路的一個重要里程碑，它彰顯了DHL秉承的多樞紐與航空運輸相結合的策略，將進一步鞏固DHL在網路連接、便捷性以及成本效益方面的領導地位。隨著亞洲主要城市的經濟快速整合發展，以及自由貿易協定所帶來的區域國際貿易阻隔得以大大減低，物流公司需要具備把握未來發展機遇的能力，為客戶提供簡便、快速和優質的服務。」

DHL北亞樞紐佔地8.8萬平方米（面積約相當於13個足球場），其较大處理能力可達到每小時2萬個包裹及2萬份文件。該樞紐具備卓越的環保性能，使用了T5節能燈照明，以及太陽能系統供應熱水。樞紐內所使用的分類系統可自動探測設備是否在作業模式，繼而轉換成節能的「休眠」模式，再次使用時才會開啟。

北亞樞紐的落成使DHL亞洲多樞紐網路更加完善。DHL分佈在上海、香港、曼谷和新加坡的四個亞太區樞紐，將遍佈於亞太地區70多個DHL快遞口岸緊密地連接在一起。DHL的基礎設施擁有完善的航空網路，包括有40多架DHL專用飛機，服務範圍遍及40個國家和地區，以及每天有超過690架次的商業航班在亞太區飛航。

上海機場（集團）有限公司總裁李德潤表示：「DHL北亞樞紐的建成啟用，將進一步提升浦東機場貨運中轉能力和運載量，令上海航空貨運樞紐更趨完善。今天的運營儀式，為雙方友好合作揭開新一頁。我們將繼續優化營運環境，為運營商夥伴在浦東機場發展提供更優質的條件，攜手提升浦東機場貨運樞紐的核心競爭力。」

DHL在中國及北亞地區的投資計劃

在未來的兩年，DHL計劃投資1.32億美元（1億歐元），用於發展8架DHL專機，主力為上海往返北亞、歐洲和美國的航線提供服務，以提升北亞樞紐的運載量。這些航班將由DHL合作夥伴及持股航空公司營運，包括美國博立航空公司、Aerologic貨運航空公司以及英國DHL航空公司。此外，還將有其他航運服務供應商支援北亞樞紐的航運服務。

目前，DHL北亞樞紐已建立了與香港、大阪、東京以及DHL全球樞紐萊比錫和辛辛那提的直航連接。DHL未來兩年的投資將加強這些航線的服務，並增加往返上海和英國東米德蘭之間的新航線。

同時，DHL計劃進一步增加北亞樞紐與中國內地其他城市及台灣之間的服務。在未來的幾個月內，位於上海的北亞樞紐將新增往來韓國仁川、台北、大連和青島的直達航線，並計劃於2013年將直航服務延伸至北京和廈門。

DHL Express行政總裁林經綸（Ken Allen）先生表示：「DHL是亞太區速遞業的先駒，早於40年前經已在此區經營速遞業務；更於32年前成為第一家國際速遞公司進入中國市場。上海是中國主要的商業中心之一，也是長江三角洲的門戶，佔據中國全年進出口總額的39%（註2）。DHL北亞樞紐將在促進增長、縮短運輸時間、提高運輸網路可靠性方面發揮重要作用，並促使客戶可享受更晚取件、更早派送的卓越服務。」

新設施支援DHL亞洲多樞紐網路，使各類企業更快連接國際市場

DHL Express亞太區行政總裁許克威（Jerry Hsu）先生表示：「通過增加上海和其他地區及國際城市的航班服務，DHL將有能力為選擇上午限時遞送的客戶，在北亞主要城市提供更加靈活、可靠的服務；同時也加強了DHL在北亞地區內、以及北亞與歐洲、美國的洲際連接。」

許先生補充：「DHL北亞樞紐的落成和即將啟動的航線投資計劃是我們不斷加強亞洲空運網路的其中主要增長措施。於2011年，DHL增加了兩班由美國博立航空公司營運的波音747全貨機，用於服務往來日本、韓國和華東地區的航線。我們還啟用了新的空中巴士來提升北京與香港間的運載服務，並使用波音747全貨機改善上海與香港間的航線服務。為了支持中國『西部大開發』的發展策略，DHL Express還開通了每週5次往返香港和成都的航班。」

DHL廣泛分佈的環球網路有助業務更迅速聯繫國際市場。北亞樞紐與位於香港的DHL中亞樞紐形成相互補足，為客戶提供了更短的運輸線路選擇，將可實現最多縮短4小時的飛行時間，客戶能享受到更晚取件、更早送達的優質服務。

註：

1.此資料反映設備完整使用週期中的投資總額。
2.2010年，中國國家統計局

– 完–

媒體資料：

DHL北亞樞紐的短片和照片可以透過www.dp-dhl.com/medialibrary下載

編者注：

DHL北亞樞紐擁有5.5萬平方米的作業空間，總佔地面積達8.8萬平方米（面積相當於13個足球場），坐落於機場西貨運區第三跑道附近，是位於上海浦東國際機場內较大的速遞樞紐。

樞紐配備了最先進的5.8千米長分類系統，擁有94個分揀位。樞紐內的品質控制中心對DHL所有航空及地面運輸進行全天候即時監控。

北亞樞紐將由DHL合資的航空公司美國博立航空公司、Aerologic貨運航空公司、香港華民航空公司提供空運服務，另有多個途經上海浦東機場的亞洲航空公司班機提供專屬服務。

去年，DHL花費1億歐元在亞太地區增加了3架波音747-400全貨機，以增加運載量、連通網絡和服務可靠性。香港華民航空公司是由國泰航空公司與DHL合資，其運營的三架波音747-400全貨機每週六天，每班載量100噸，往返東京和香港、新加坡和香港，以及上海和香港三條最繁忙的航線。

為了滿足中國華南地區及香港與北美之間日益增長的需求，DHL增加了每日往返香港和辛辛那提的洲際航線。在今年3月，DHL又開設了一條全新的環球航線，連接香港、洛杉磯和萊比錫。

DHL –世界頂尖的物流公司

DHL為物流服務業的全球領導品牌與「世界頂尖的物流公司」。DHL專精於國際快遞、海空運輸、陸地與鐵路運輸、合約物流與國際郵件服務。DHL的環球服務網絡覆蓋超過220個國家與地區，並擁有27萬5千名員工，憑藉對當地市場的瞭解，致力為客戶提供卓越的服務，以滿足其供應鏈的需求。DHL透過支持氣候保護、災難管理與教育履行企業社會責任。

DHL為德國郵政DHL(Deutsche Post DHL)旗下品牌之一，集團於2011年營收達530億歐元。