保時捷終極跑車閃耀2013年廣州車展

全新918 Spyder、911 Turbo S亞洲榮耀首發

廣州2013年11月25日電 /美通社/ -- 11月21日，位於廣州的琶洲國際展覽中心再度成為保時捷震撼全球車壇的舞台 -- 具有革命性意義的全新保時捷918 Spyder與新款保時捷911 Turbo S完成了其在亞洲的首次亮相，成為2013廣州車展上萬眾矚目的焦點車型，進一步鞏固了保時捷豪華跑車製造商領導品牌的至臻地位，為廣大中國車友和全球媒體奉上了一場保時捷跑車的饕餮盛宴。

2013廣州車展保時捷展台

嘉賓從左到右依次為：保時捷中國首席運營官--柯實邁先生；
保時捷中國首席執行總裁--潘德旭先生；
保時捷全球918 Spyder技術總監--薛邁先生；
保時捷中國市場總監--薄凱先生。

60多年來，保時捷始終致力於打造夢想跑車。保時捷中國首席執行總裁潘德旭先生對這一具有歷史性意義的時刻評論道：「今天的中國已經成長為保時捷在全球收穫成功的重要市場。秉承卓越的製造理念和非凡的跑車文化，保時捷在中國贏得了一大批忠實車友的堅定擁護，他們理解並珍視每一款保時捷跑車的性能和效率所帶來的全新價值和意義。我們欣喜地看到，每一年都有越來越多的車迷成為保時捷大家庭的新成員。」截止2013年前十個月，中國大陸各保時捷中心累計交付30,406台保時捷跑車。中國作為保時捷全球第二大市場再次向世人證明了自己的關鍵作用和巨大潛力。

作為本次2013廣州車展保時捷展台另一大亮點的1970年產保時捷917吸引了眾多車友的熱情關注。這款代表著經典保時捷運動基因的古董賽車堪稱保時捷賽道精神的活化石 -- 憑借無可匹敵的動力和卓越的性能，分別於1970和1971年為保時捷斬獲勒芒24小時拉力賽總冠軍，在相當長時期內笑傲車壇、難覓對手，累計收穫各類冠軍頭銜多達16個。這款傳奇跑車的到來在保時捷中國首席執行總裁潘德旭先生看來具有特別的深意：「保時捷將於2014年重返勒芒拉力賽，而917所斬獲的輝煌戰績和所代表的保時捷品牌精神，無疑將激勵著我們在這項賽事中展現出较佳的極速水準。」與此同時，隨著保時捷918 Spyder具有劃時代意義的到來，更是體現了917不可磨滅的意義所在。

全新保時捷918 Spyder亞洲首秀更是成為了萬眾矚目的車展焦點。它在紐博格林北環賽道創下6分57秒驚人單圈紀錄開創了中國車壇插電式混合動力車型的新紀元 -- 其獨有的高科技設計製造理念和卓越的駕駛性能明確傳達了這樣的一個訊息：保時捷正以一個全新的發展目標和十足的信心向未來邁出堅實的腳步。

保時捷918 Spyder配備的 4.6升V8發動機能於瞬間爆發出608 bhp的強勁動力，而兩台電機則能額外提供286 bhp附加動力，在轉速為8,500rpm時組合功率輸出達到887 bhp，使其成為當之無愧的「未來跑車」。作為性能和效率完美結合的極致體現，在配備重量經過優化的魏斯阿赫組件後的918 Spyder同時也代表了保時捷製造科技的巔峰級水準 -- 百公里加速僅需2.6秒，较高時速可達343 km/h，而二氧化碳排放被限制在70 g/km，每百公里耗油量僅為3.0升。由於在其之前的同類跑車從未企及如此卓越的技術數據，祖文豪森工廠限量生產918台的918 Spyder正在締造一個新的車壇傳奇。

在賽道和道路的傳統和創新方面，今年正值50週年的保時捷911無疑是保時捷車友心中追求的完美跑車的代名詞。同樣也是保時捷911 Turbo 誕生40週年之際，這款無可比擬的經典跑車又為廣州車展帶來了其新款終極版車型 -- 保時捷911 Turbo S，其在亞洲的首次亮相再次詮釋了保時捷繼往開來的信念和不斷追求卓越的製造理念。

為提高新款保時捷911 Turbo S的動力，魏斯阿赫的工程師對911 Turbo S 90%的發動機部件進行了重新設計，為其配置了加強版的7速保時捷雙離合器變速箱 （PDK）作為其標準配置。首次應用於公路車的新後軸轉型技術和保時捷主動式空氣動力學系統（PAA）套件，其完美的表現讓人歎為觀止。新911 Turbo S的動力核心是一台3.8升boxer雙渦輪增壓發動機，該發動機配備帶可變幾何渦輪技術（VTG），在6,500至6,750rpm轉速之間能夠產生560 bhp的動力，相較於911 Turbo提高了40 bhp。這一改動在車輛的性能上得到了完美體現，百公里加速達到了令人難以置信的3.1秒，较高時速可達318 km/h。 在與燃油消耗對比時，這些性能數據更加驚人，燃油消耗和二氧化碳排放分別下降了16%。

與此同時，Panamera Turbo S Executive作為Panamera家族中较快、動力最強和最豪華的車型，幾天前於東京車展完成首秀並在車壇掀起了又一陣保時捷熱潮。這台最新的Panamera擁有570 bhp的功率輸出，较高時速達到310 km/h，並增加了一系列頂級配置。軸距增加了15厘米，即便最挑剔駕駛者，這款Panamera Turbo S Executive也能滿足其對於性能和豪華性的要求。

與2013廣州車展的「引領方向，駕馭未來」的主旨相呼應，創立於1948年的保時捷一直致力於創造以傳統和創新、性能和日常實用、設計和功能、獨特和公眾認可結合為靈感的跑車。無論在賽道還是公路、無論是乘客亦是駕駛者，每一台保時捷均代表著一個駛向未來的卓越實踐，觸動著我們對於自由馳騁和性能極限的無限嚮往。

2013廣州車展上展出的保時捷車型：

• 918 Spyder（亞洲首發）
• 911 Turbo S Coupe （亞洲首發）
• Panamera Turbo S Executive（中國首發）
• 917 Gulf 1970
• 911 50週年紀念版
• 911 Carrera Cabriolet
• Boxster
• Cayman S
• Cayenne
• Cayenne Turbo S
• Panamera
• Panamera S E-Hybrid

關於保時捷中國

繼1931年，費迪南德·保時捷先生於德國斯圖加特創立保時捷設計工作室後，憑借兩代人的不懈努力，1948年，其子費利·保時捷先生將保時捷的設計理念變成了現實，也標誌著保時捷跑車品牌的誕生，並使之成為跑車界的傳奇。隨著數十年的發展，保時捷現已成為享譽全球數十載的頂尖跑車品牌。秉承「Porsche Intelligent Performance」之卓越理念，保時捷銳意創新，不斷進取，以為全球跑車愛好者提供集卓越性能與非凡效率於一身的完美跑車為己任，不斷拓展跑車設計與製造的新境界。

自 2001年以來，保時捷中國將其全系列跑車引入中國市場，包括具有傳奇色彩的911跑車、久負盛名的中置發動機跑車Boxster 和Cayman、豪華 SUV 翹楚 Cayenne以及四門 GT跑車 Panamera，將保時捷所倡導的運動體驗和創新精神帶給每一位渴望挑戰、追求完美的中國車友。至今，保時捷在中國共擁有58家保時捷中心，確保每一位中國車主均能體驗到保時捷享譽全球的至臻個性化服務。

2012年，保時捷中國創造了在中國大陸、香港及澳門累計交付31,205台新車的傑出業績。2013，作為經典跑車代名詞的911系列迎來其誕生50週年的盛大慶典，保時捷中國也必將借此契機更上一層樓，在華夏大地上譜寫更加輝煌燦爛的全新篇章。

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