中海集運業務大轉型 業績有望大翻身

香港2015年12月29日電 /美通社/ -- 以下文章原載于《上海證券報》。12月24日晚間，在本次中遠、中海重組系上市公司中華麗轉型的中海集運終於發佈公告表示，公司將於12月25日在上海證券交易所復牌，這意味著中國第一家具有航運特色的航運金融公司將在國內資本市場正式亮相。

在本次重組中，中海集運通過將集裝箱船舶和集裝箱出租予中國遠洋，同時出售集運配套業務和中海港口股權，收購中遠和中海集團租賃類、金融類資產及股權，成為專注於航運金融服務的上市平台。重組後，新中海集運的商業模式將全面轉型升級，由一家集裝箱航運公司，脫胎換骨轉型為涵蓋集裝箱租賃、船舶租賃、能源、教育、醫療等融資租賃、股權投資及相關金融服務業務的航運金融公司。「航運+金融」的特色將成為中海集運的獨特優勢，從而使中海集運成為本次資本市場持續關注的航運巨頭整合方案中较大的亮點。

迎合市場、把握政策，打造全球領先航運金融平台

近年來，隨著國內船舶租賃業務的逐步發展，船舶租賃已經成為僅次於銀行貸款的第二大船舶融資渠道。與此同時，我國造船能力顯著提升，已位列世界第二。我國船舶租賃業務的成長空間巨大。8月26日，中央政府確定加快融資租賃和金融租賃行業發展的措施，提出了一系列加快發展我國船舶融資租賃業的積極鼓勵政策。因此，本次新中海集運向航運金融業務的轉型，可以說是既迎合了市場所需，又把握了政策機遇，將一舉填補中國企業在此領域的空白。同時，隨著近幾年歐洲航運金融業務逐漸萎縮，全球航運中心不斷東移，預計中海集運未來的發展潛力巨大。

發揮產融結合優勢，業績有望實現大翻身

通過本次交易，中海集運將形成三大核心板塊業務，即包括集裝箱租賃與製造、船舶租賃、非航租賃在內的多元化租賃板塊；包括股權投資、集團內部金融服務的投資板塊；以及包括渤海銀行、上海人壽、海寧保險等股權在內的其他金融板塊。公司的盈利能力和資本回報能力將逐步提升。根據記者查閱備考資料顯示，本次交易完成之後，新中海集運的盈利能力將較之前獲得較大改觀。以2014年《備考財務報告》數據為例，重組後中海集運2014年備考歸屬於母公司的淨利潤將達到26.33億元，每股淨收益將由交易前的0.09元/股提高至0.23元/股,增幅150%。

通過本次重組整合，中海集運將充分利用航運業的深厚經驗、金融服務業的既有資源促進金融產業發展，以「航運+金融」的業務發展模式，依託航運主業，發展多元化租賃業務的航運金融服務。同時，中海集運作為落戶上海自貿區的企業，由傳統航運企業轉型為航運金融服務平台，將充分發揮上海自貿區的區位優勢，打造航運金融旗艦。重組後，公司業績將趨於穩定，從而真正實現商業模式的優化，形成新的利潤增長點，公司具有更廣闊的發展空間，投資價值突顯，將是國內資本市場航運金融類新興優質投資標的。