香港應科院與華為在無錫簽署戰略合作協定

中國無錫2018年9月17日電 /美通社/ -- 香港應用科技研究院（簡稱應科院）與華為技術有限公司（簡稱華為）在無錫世界物聯網大會首日正式簽署成立「華為-香港應科院車聯網 (C-V2X) 聯合研發工作組」，共同開發基於 C-V2X 的車聯網技術，推動香港及大灣區城市商用發展。

香港應科院與華為技術有限公司在無錫世界物聯網大會簽署成立「華為－香港應科院車聯網 (C-V2X) 聯合研發工作組」

應科院首席科技總監楊美基博士與華為技術有限公司LTE產品線總裁兼C-V2X解決方案總裁熊偉先生簽署合約。

於9月15日，在2018世界物聯網大會中，應科院聯同華為和其他主要合作單位包括交科所，無錫交警，中國移動，一汽和奧迪等，共同參與在無錫的國家重點車聯網產業基地舉行的全球第一個城市級 C-V2X 開放道路示範應用區的車聯網專案，專案區域範圍達170平方公里，覆蓋無錫市大部地區。其中展示場地設在位於無錫太湖博覽中心附近，約6公里開放道路和6個開放路口上，成功進行了17個基於 C-V2X 實現輔助駕駛典型應用埸景應用，譬如前向碰撞預警，交叉路口碰撞預警，左轉輔助，車輛盲區/變道預警，道路危險狀況提示，限速預警，基於信號燈的車速引導，前方擁堵提醒，盲區行人穿越預警，匝道車輛匯入預警等。

在無錫的示範演示除了確認了 C-V2X 車聯網城市商用部署的進程，同時展示了一套基於 C-V2X 端到端車路協同解決方案。透過華為全球首款雙模 C-V2X 路側設備 RSU，配合應科院 C-V2X 軟件系統和演算法，利用 C-V2X Uu、PC5 通信道把信號燈，交通狀態等廣播資訊，傳遞到一汽等汽車上。通過運行在車內華為 C-V2X 終端設備上的應科院 C-V2X 軟件進行運算和分析，高效地實現了車與車、車與行人、車與路，車與網之間的低時延高可靠感知資訊交換，針對輔助駕駛、城市交通管理、車與行人在道路安全和出面效率方面帶來顯著的提升。

應科院行政總裁周憲本先生表示：「應科院非常榮幸受邀參與在無錫的國家級車聯網測試，華為作為 C-V2X 技術研發的先鋒，一直在積極推動產業發展，應科院與華為作為長期戰略合作夥伴一同在國家和香港建造車聯網生態圈，積極參與國家重點車聯網專案。」他並說：「作為香港政府資助的较大規模應用科研機構，應科院投入大量資源開發最新通信領域和車聯網創新技術應用，我們一直致力於 C-V2X 軟體及硬體研發。我們很高興與華為合作開發面向 5G 的 C-V2X 車聯網技術。我們亦希望透過參與國家領先項目的寶貴經驗，為香港研發和部署 C-V2X 車聯網應用提供有力支援，並支援香港政府智慧交通系統的發展策略。相關經驗與創新技術不但幫助香港，同時能對區內其他城市，尤其是粵港澳大灣區的城市都有所裨益。」

華為技術有限公司 LTE 產品線總裁兼 C-V2X 解決方案總裁熊偉先生表示：「無錫 C-V2X 城市規模應用運行，融合了公安與電信、車企與應用、前裝與後裝等多方面合作夥伴的參與與努力。香港應科院是香港極具實力的應用科技研究機構，在專案中的貢獻有目共睹。華為與香港應科院簽署戰略合作 MoU，組建聯合團隊共同開發基於 C-V2X 的車聯網技術，雙方將積極投入並協同相關行業合作夥伴，促進提高我國先進技術和應用的綜合影響力，推動 C-V2X 端到端方案更加成熟、孵化出更多價值業務，推動粵港澳大灣區城市智慧交通商用發展。」

關於應科院
香港應用科技研究院（應科院）由香港特別行政區政府於2000年成立，其使命是透過應用科技研究，協助發展以科技為基礎的產業，藉此提升香港的競爭力。應科院的主要科技研發領域可歸納於七個技術部內，包括：通訊技術、電子元件、混和信號系統晶片、先進數碼系統、光電子、資訊安全與資料科學，及智慧軟體與系統。而技術研發主要應用在五項重點範疇：金融科技、智慧製造、新一代通訊網路、健康科技和智慧城市。如欲瞭解更多有關ASTRI的資料，請瀏覽 www.astri.org。

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