麥達斯聯營公司南京南車獲兩份總值人民幣14億元的地鐵合同

• 首份合同價值人民幣6億6,630萬元，為無錫地鐵2號線項目供應138個車廂
• 第二份合同價值人民幣7億5,600萬元，為杭州地鐵2號線項目供應162個車廂
• 南京南車年初至今所獲合同增加至四份，總值人民幣28億元

新加坡和香港2012年8月14日電 /美通社亞洲/ --麥達斯控股有限公司 (Midas Holdings Limited) (「麥達斯」或「公司」, 連同其附屬公司簡稱「集團」； 新交所股份代號：5EN； 港交所股份代號：1021) 今天宣佈，其聯營公司南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司 (「南京南車」) 獲得兩份總值人民幣14億元的地鐵合同。

首份合約來自無錫市軌道交通發展有限公司 (Wuxi Rail Transport Development Co., Ltd), 為無錫地鐵2號線項目提供23列車組 (1列車組由6個車廂組成), 即共138個車廂。此份合同預計於2013至2014年進行交付，並預計對集團2013至2014的財政年度業績起正面影響。

第二份合約來自杭州市地鐵集團有限責任公司 (Hangzhou Metro Group Co., Ltd), 為杭州地鐵2號線項目提供27列車組 (1列車組由6個車廂組成), 即共162個車廂。此份合同預計於2013至2016年進行交付並，預計對集團2013至2016的財政年度業績起正面影響。

麥達斯行政總裁周華光先生說：「我們很高興南京南車繼蘇州和東莞地鐵線總值人民幣14億元的合同後, 再次獲得新的中國地鐵訂單。加上這最新的项目，南京南車年初至今獲得的合同增加至四份，共535個列車車廂, 總價值約人民幣28億元。這些正面的發展再次肯定中國城軌行業美好的增長前景。」

麥達斯擁有南京南車32.5%的策略性權益。南京南車是一家從事開發、製造及銷售地鐵列車、轉向架及其相關零件業務的中外合資聯營公司。

關於麥達斯控股有限公司

麥達斯成立於二零零零年，目前是中國的載客鐵道運輸行業的領先鋁合金擠壓型材產品製造商。多年來，麥達斯建立了供應給中國載客鐵道運輸行業的良好往績記錄，其中包括標誌性合約如京津高速鐵路項目的列車供應及CRH3-380 項目的跨城市高速列車供應。麥達斯的客戶包括中國南車股份有限公司及中國北車股份有限公司的中國國内許可列車製造商以及國際客戶如 Alstom Transport、Siemens AG 及Bombardier Transportation。

麥達斯也對南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司 (「南京南車」) 擁有32.5%的策略性權益。南京南車是一家從事開發、製造及銷售地鐵列車、轉向架及其相關零件業務的聯營公司，亦為四家獲許可競投國家地鐵列車項目的許可鐵道製造商之一。

麥達斯為少數自二零零六年至二零零九年連續四年入選亞洲《福佈斯》的「较佳中小型上市公司」名單的六間亞洲公司之一，同時亦是當中唯一的鋁合金擠壓型材產品製造商，足証公司的業務及盈利錄得持續增長。公司亦榮獲二零一零年新加坡企業大獎「市值3 億新元至10 億新元」類別的「较佳投資者關係（金）獎」。二零一一年，麥達斯榮獲了中國國家工商行政管理總局商標局所頒的極具威望的「中國馳名商標」榮銜，見證了麥達斯於中國的品牌知名度與信譽。

麥達斯於新加坡證券交易所有限公司主板作第一上市，並於香港聯合交易所有限公司主板作第二上市。

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