麥達斯聯營公司南京南車獲兩單總值31.3億元人民幣的地鐵車輛銷售合同

• 首單合同價值21.5億元人民幣，為南京地鐵3號線項目供應276輛車廂
• 第二單合同價值9.8億元人民幣，為南京地鐵10號線項目供應126輛車廂

新加坡與香港2011年7月28日電 /美通社亞洲/ -- 麥達斯控股有限公司 (Midas Holdings Limited) (「麥達斯」或「公司」，連同其附屬公司簡稱「集團」；新交所股份代號：5EN; 港交所股份代號：1021) 今天宣佈，其聯營公司南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司 (「南京南車」) 獲得南京地下鐵道有限責任公司所頒發的兩單總值31.3億元人民幣的合同，分別為南京地鐵3號線和南京地鐵10號線項目供應地鐵車輛。

首單合同價值21.5億元人民幣，南京南車將為南京地鐵3號線項目提供46列車組  (1列車組等於6輛車廂)，即276輛車廂，而交付預計將從2013年至2015年進行。

第二單合同價值9.8億元人民幣，南京南車將為南京地鐵10號線項目供應21列車組 (1列車組等於6輛車廂)，即126輛車廂，而交付預計將從2013年至2014年進行。

這兩單合同預計將對集團截至2013年至2015的財政年度業績起正面的影響。

麥達斯對南京南車擁有32.5%的策略性權益。南京南車是一家從事開發、製造及銷售地鐵列車、轉向架及其相關零件業務的中外合資聯營公司，亦為四家獲許可競投國家地鐵列車項目的許可鐵道製造商之一。

麥達斯行政總裁周華光先生說：「南京南車剛獲頒的兩單新合同印證了其優勢，亦同時壯大其項目組合。由於中國高速城市化，地鐵系統因此被擁有龐大人口的城市視為具效率的公共交通工具。隨著多個中國城市興建新地鐵線或提升現有地鐵網絡，我們相信南京南車將能乘勢受益。我們對南京南車持有樂觀的態度，相信南京南車未來的發展將進一步推動麥達斯的增長，並鞏固我們的市場地位。」

關於麥達斯控股有限公司

麥達斯成立於2000 年，目前是中國的載客鐵道運輸行業的領先鋁合金擠壓型材產品製造商。多年來，麥達斯建立了供應給中國載客鐵道運輸行業的良好往績記錄，其中包括標誌性合約如京津高速鐵路項目的列車供應及CRH3-380 項目的跨城市高速列車供應。麥達斯的客戶包括中國南車股份有限公司 (「中國南車」) 及中國北車股份有限公司 (「中國北車」) 的中國國内許可列車製造商以及國際客戶如Alstom Transport (「Alstom」)、Siemens AG (「Siemens」) 及Bombardier Transportation。

麥達斯也對南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司 (「南京南車」) 擁有32.5%的策略性權益。南京南車是一家從事開發、製造及銷售地鐵列車、轉向架及其相關零件業務的聯營公司，亦為四家獲許可競投國家地鐵列車項目的許可鐵道製造商之一。

麥達斯為少數自2006 年至2009 年連續四年入選亞洲《福佈斯》的「较佳中小型上市公司」名單的六間亞洲公司之一，同時亦是當中唯一的鋁合金擠壓型材產品製造商，足証公司的業務及盈利錄得持續增長。公司亦榮獲2010 年新加坡企業大獎「市值3 億新元至10 億新元」類別的「较佳投資者關係（金）獎」。麥達斯於2011年榮獲中國國家工商行政管理總局商標局 (「商標局」) 所頒的極具威望的「馳名商標」榮銜，亦見證了麥達斯在中國的品牌知名度與信譽。

麥達斯於新加坡證券交易所有限公司主板作第一上市，並於香港聯合交易所有限公司主板作第二上市。

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