omniture
from common-pcom:html:key:hk_segment_includes_overall_segment_header_shtml
美通社: 全球領先的新聞稿發佈, 傳播和監測服務提供者
首页 > 新聞稿中心 > 行业新聞稿
en_US zh_TW

麥達斯二零一三年第一季度營業額報人民幣2億240萬元

2013-05-14 20:35

新加坡和香港2013年5月14日電 /美通社/ --

  • 由於分佔南京南車的虧損及支出增加導致淨虧損人民幣490萬元
  • 對中國鐵路運輸行業在2013年的前景保持樂觀
  • 繼續積極地物色及爭取在出口市場及其他產品領域的發展機會

財務摘要

(人民幣百萬元)  二零一三年
第一季度 
二零一二年
第一季度 
變動
% 
營業額 202.4  230.4 (12.1)
毛利 51.1  67.9 (24.8)
毛利率(%) 25.2  29.5 (4.3) ppt
分佔一間聯營公司的虧損 (4.0)  (4.6) (12.5)
股東應佔(虧損) /溢利 (4.9)  15.3 N.M.*
       

* 無意義

麥達斯控股有限公司 (Midas Holdings Limited) (「麥達斯」或本「公司」,連同其附屬公司簡稱「集團」;新交所股份代號:5EN;香港聯交所股份代號:1021) 今天宣佈其截至二零一三年三月三十一日止季度 (「二零一三年第一季度」)營業額報人民幣2億240萬元,去年同期 (二零一二年第一季度) 的營業額則為人民幣2億3,040萬元。

較低的營業額主要由於集團核心業務鋁合金擠壓產品部的貢獻由二零一二年第一季度的人民幣2億2,180萬元減少至回顧季度的人民幣1億9,570萬元所致。於鋁合金擠壓產品部內,鐵道運輸行業佔其營業額44.0%,而電力行業則佔10.2%。「其他」行業主要包括鋁合金棒材及其他工業機械專用型材則佔45.8%。

由於較低的產能利用率使每單位生產成本增加及產品組合的變化均令集團總毛利率在二零一三年第一季度報25.2%,而二零一二年第一季度則為29.5%。

由於運輸成本有所下降,銷售及分銷開支從二零一二年第一季度的人民幣1,020萬元下降13.6%至在二零一三年第一季度的人民幣880萬元。但由於集團的的經營成本,包括折舊、物業稅、差旅費以及員工成本開支的提升,導致行政開支由二零一二年第一季度的人民幣2,050萬元增加至二零一三年第一季度的人民幣2,600萬元。

融資成本於二零一三年第一季度增加人民幣550萬元至人民幣1,910萬元,主要由於較高的銀行借款。約人民幣870萬元 (二零一二年第一季度:人民幣150萬元) 的借款被資本化,而這些借款利息來自於新生產線的物業、廠房及設備建設融資相關的銀行借款。

集團於二零一三年第一季度分佔聯營公司南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司(「南京南車」)的虧損達致約人民幣400萬元。這主要由於回顧期內對客戶的列車交付量下降所致。

綜合以上因素,集團在二零一三年第一季度報股東應佔虧損為人民幣490萬元。儘管如此,集團的財務狀況仍然穩健,於二零一三年三月三十一日持有的現金及現金等價物為人民幣4億6,330萬元。

麥達斯行政總裁周華光先生說:「中國鐵路行業在2011遭逢了前所未有的挫折,行業放緩對業內人士帶來了影響。作為載客鐵道運輸行業的領先企業,麥達斯也無可倖免。」

「儘管如此,雖然先前的行業放緩仍然對我們的業績表現帶來影響,但第一季度來自中國及國際市場的新訂單令我們感到鼓舞。這反映了海內外客戶對我們做為優質供應商能力的持續認可。所贏得的新訂單預計將會為我們未來的表現帶來貢獻。」

前景

中國鐵路運輸行業前景在二零一三年預計仍將正面發展,主要受益於中國政府致力於拓展中國的交通運輸網絡。原鐵道部於二零一三年一月公佈政府將於本年對鐵路行業投入約人民幣6,500億元,其中約5,200億元將計劃作為鐵路基礎建設投資(註1)。

但是,集團近期的營運表現預計仍會受到二零一一年及二零一二年行業放緩的影響。此外,中國鐵道部分拆為行政及企業部也可能會影響業內發展。

周先生總結說:「雖然中國鐵路行業仍然有強大的發展潛能,我們也同時積極地增加出口市場的業務。此外,我們也正在為業務分化至高精度之大規格鋁合金板帶箔材的生產進行定位。我們相信業務的多元化,以及中國鐵路行業的復甦,將會有利於我們的長期發展。」

註:

  1. http://news.xinhuanet.com/english/china/2013-01/17/c_132109568.htm

關於麥達斯控股有限公司

麥達斯成立於二零零零年,目前是中國的載客鐵道運輸行業的領先鋁合金擠壓型材產品製造商。多年來,麥達斯建立了供應給中國載客鐵道運輸行業的良好往績記錄,其中包括標誌性合約如京津高速鐵路項目的列車供應及CRH3-380 項目的跨城市高速列車供應。麥達斯的客戶包括中國南車股份有限公司 (「中國南車」) 及中國北車股份有限公司 (「中國北車」) 的中國國内許可列車製造商以及國際客戶如 Alstom Transport (「Alstom」)、Siemens AG (「Siemens」) 及 Bombardier Transportation。

麥達斯也對南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司 (「南京南車」) 擁有32.5%的策略性權益。南京南車是一家從事開發、製造及銷售地鐵列車、轉向架及其相關零件業務的聯營公司,亦為四家獲許可競投國家地鐵列車項目的許可鐵道製造商之一。

二零一二年,麥達斯榮獲世界領先的創新宇航及軌道業運輸解決方案製造商之一的龐巴迪運輸頒發的「年度较佳供應商獎」。麥達斯為少數自二零零六年至二零零九年連續四年入選亞洲《福佈斯》的「较佳中小型上市公司」名單的六間亞洲公司之一,同時亦是當中唯一的鋁合金擠壓型材產品製造商,足証公司的業務及盈利錄得持續增長。公司亦榮獲二零一零年新加坡企業大獎「市值3 億新元至10 億新元」類別的「较佳投資者關係(金)獎」。二零一一年,麥達斯榮獲了中國國家工商行政管理總局商標局所頒的極具威望的「中國馳名商標」榮銜,見證了麥達斯於中國的品牌知名度與信譽。

麥達斯於新加坡證券交易所有限公司主板作第一上市,並於香港聯合交易所有限公司主板作第二上市。

消息來源: 麥達斯控股有限公司
from common-pcom:html:key:hk_segment_includes_releases_right_column_video_module_shtml
精選視頻
數據顯示視頻、圖片等元素讓新聞稿點擊量提升77%
 
from common-pcom:html:key:hk_segment_includes_overall_segment_footer_shtml
進階搜尋
搜尋
  
  1. 產品與服務
  2. 新聞稿中心
  3. 知識庫
  4. 博客
  5. 多媒體新聞稿
  6. 聯繫我們
  7. 繁體中文知識庫正在建設中,請您選擇簡體中文或英文版查看。